Pedrosa igazi tűzijátékkal szerezte meg a Maláj GP pole pozícióját Zarco és Dovi előtt! Marquez 7.
A Maláj Nagydíj időmérő edzésén az utolsó pillanatban záporoztak a jobbnál jobb körök, és az utolsó utáni pillanatban végül Pedrosáé lett a pole Zarco és Dovi előtt. Marquez bukott, és a hetedik helynél nem is tudott jobb időt menni.
Dani Pedrosa, Repsol Honda Team
Gold and Goose / Motorsport Images
A MotoGP mezőnye a hétvégén zsinórban a harmadik ázsiai helyszínre látogatott el, mely a szezon utolsó előtti versenyhétvégéje. Marquez 33 pontos előnyt gyűjtött össze a bajnokságban, vagyis a hétvégén jó esélye van a címvédésre.
A szabadedzéseken a Ducati és a Honda is jó formában volt, Dovi két, míg Marquez egy edzéselsőséget húzott be. Továbbá, a Yamahák is ígéretesnek tűnnek, ugyanis a japán istálló gépei a phillip islandi verseny óta mintha előreléptek volna.
Az időmérőre a megszokott maláj hőségben került sor, vagyis 34.4 fokos levegő és 46.6 fokos aszfalt fogadta a versenyzőket.
A Q1-ben első nekifutásra Petrucci futotta meg a leggyorsabb kört 2:00.351-gyel, majdnem 0.4 másodperces előnnyel Alex Rins előtt.
Rins ezek után visszavágott, és több mint 0.2 másodperccel gyorsabb kört futott, mint Petrucci, amivel átvette az első helyet.
A Q1 utolsó perceiben többen is estek, köztük Pol Espargero is, azonban csak azután, hogy feljött a második, vagyis a továbbjutó helyre.
A továbbjutók:
1
|
42
|
A. RINS
|
2:00.138
|
2
|
44
|
P. ESPARGARO
|
+0.049
|
A Q2 ott folytatódott, ahol a Q1 véget ért. Legalábbis Marquez azonnal egy eséssel indított - és a spanyol még gyors kört sem futott, hiszen az utolsó kanyart rontotta el.
Elsőre Lorenzo futotta meg a leggyorsabb időt, de a spanyol nem örülhetett sokáig, ugyanis Zarco hamar az élre állt 1:59.636-tal.
Vinales is feljött a második helyre, míg őt Pedrosa követte. Marquez ekkor már ismét a pályán volt, gyorsan visszaért a garázsba a másik motorjáért. Dovi ekkor majdnem 0.6 másodperces hátránnyal a hatodik helyen tanyázott.
Marquez egyből egy harmadik hellyel nyitott, mindössze 0.078 másodperces hátránnyal Zarco mögött.
Rossinak sokáig úgy tűnt, hogy nem nagyon áll össze az időmérő, hiszen a tizedik helynél nem tudott előrébb lépni - majd az utolsó pillanatokban előrelépett az első rajthelyre.
Azonban Dovi még ezt is megjavította 0.262 másodperccel, így majdnem övé lett a pole - csakhogy még Zarco, majd Pedrosa is megelőzte. Végül Pedrosáé lett a pole, míg Marquez a végén nem tudott tovább javítani, és csak hetedik lett.
Q2-es eredmények:
Pozíció | # | Versenyző | Motor | Idő | Különbség |
---|---|---|---|---|---|
1 | 26 | Dani Pedrosa | Honda | 1'59.212 | |
2 | 5 | Johann Zarco | Yamaha | 1'59.229 | 0.017 |
3 | 4 | Andrea Dovizioso | Ducati | 1'59.236 | 0.024 |
4 | 46 | Valentino Rossi | Yamaha | 1'59.498 | 0.286 |
5 | 25 | Maverick Viñales | Yamaha | 1'59.538 | 0.326 |
6 | 99 | Jorge Lorenzo | Ducati | 1'59.622 | 0.410 |
7 | 93 | Marc Marquez | Honda | 1'59.694 | 0.482 |
8 | 42 | Alex Rins | Suzuki | 1'59.992 | 0.780 |
9 | 29 | Andrea Iannone | Suzuki | 2'00.119 | 0.907 |
10 | 35 | Cal Crutchlow | Honda | 2'00.181 | 0.969 |
11 | 43 | Jack Miller | Honda | 2'00.326 | 1.114 |
12 | 44 | Pol Espargaro | KTM | 2'00.770 | 1.558 |
Q1-es eredmények:
Pozíció | # | Versenyző | Motor | Idő | Különbség |
---|---|---|---|---|---|
1 | 42 | Alex Rins | Suzuki | 2'00.138 | |
2 | 44 | Pol Espargaro | KTM | 2'00.187 | 0.049 |
3 | 9 | Danilo Petrucci | Ducati | 2'00.351 | 0.213 |
4 | 45 | Scott Redding | Ducati | 2'00.451 | 0.313 |
5 | 19 | Alvaro Bautista | Ducati | 2'00.469 | 0.331 |
6 | 38 | Bradley Smith | KTM | 2'00.718 | 0.580 |
7 | 76 | Loris Baz | Ducati | 2'01.050 | 0.912 |
8 | 22 | Sam Lowes | Aprilia | 2'01.207 | 1.069 |
9 | 53 | Tito Rabat | Honda | 2'01.228 | 1.090 |
10 | 8 | Hector Barbera | Ducati | 2'01.413 | 1.275 |
11 | 17 | Karel Abraham | Ducati | 2'01.570 | 1.432 |
12 | 60 | Michael van der Mark | Yamaha | 2'02.376 | 2.238 |
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások