MotoGP: újabb fordulat a bajnokságban, ezúttal Martin hibáját használta ki Bagnaia
Ismételten élesedik a 2024-es bajnokság, hiszen Francesco Bagnaia győzött az Indonéz Nagydíj sprintversenyén, miután sikerült neki kihasználnia Jorge Martin korai hibáját.
Enea Bastianini, Ducati Team, Francesco Bagnaia, Ducati Team, Marc Marquez, Gresini Racing
Fotót készítette: Gold and Goose / Motorsport Images
Pedig a szombati nap még a Pramac versenyzőjének komoly erődemonstrációjával indult, hiszen Martin több mint fél másodperccel szerezte meg a pole pozíciót. Az első helyet aztán a sprint rajtjánál is meg tudta tartani, de a 16-os kanyarhoz érve elesett.
Mivel nem volt szó komoly bukásról, ezért Martin még vissza tudott csatlakozni a versenybe, de a leintésig már nem tudott visszakapaszkodni pontszerző pozícióba. Mindez pedig legnagyobb bajnoki riválisának kedvezett, hiszen Bagnaia hamar átvette a vezetést és utána be is húzta a 13 körös viadalt.
Ezzel 12 pontot gyűjtött be, aminek hála felére csökkentette hátrányát a tabellán. Mögötte is a Ducatié volt a főszerep, hiszen többen is harcoltak a dobogós helyekért. Eleinte Marco Bezzecchi állt jól, hiszen a rossz rajtját követően a második pozícióban haladt, de aztán a 10-es kanyar féktávjánál volt egy meredek pillanata, ami miatt szélesre futott és több helyet veszített.
Ezt követően jött Marc Marquez, akinek nagyon nem sikerült jól az időmérő, hiszen csak a 12. rajtkocka lett az övé, de a spanyol ismételten hatalmas felzárkózást mutatott be, és hamarosan már Bagnaiát kezdte szorongatni.
Előznie azonban nem sikerült, és az utolsó körökben inkább már hátrafelé kellett figyelnie, mivel Enea Bastianini komoly tempóban érkezett mögötte, és az utolsó előtti körben a gyári ducatis meg is csinálta az előzést, így övé lett a második hely.
A dobogósok mögött is Ducatik érkeztek, hiszen Bezzecchi lett a negyedik, Franco Morbidelli pedig az ötödik. A hatodik pozícióban az újonc Pedro Acosta végzett, majd jött Maverick Vinales és Joann Zarco a Hondával.
A francia már az időmérőn is remekül teljesített, hiszen a harmadik sorba kvalifikálta magát, és a futamon is hozni tudta ezt a teljesítményt, megszerezve ezzel a Honda első idei top 10-es helyezését és első 2024-es sprintpontjait.
Íme a futam teljes végeredménye:
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Helyezés | Versenyző | # | Motor | Kör | Idő | Intervallum | km/ó | Kiesés | Pont | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | F. Bagnaia Ducati Team | 1 | Ducati | 13 |
19'41.354 |
170.3 | 12 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | E. Bastianini Ducati Team | 23 | Ducati | 13 |
+0.107 19'41.461 |
0.107 | 170.3 | 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | M. Marquez Gresini Racing | 93 | Ducati | 13 |
+1.701 19'43.055 |
1.594 | 170.1 | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | M. Bezzecchi Team VR46 | 72 | Ducati | 13 |
+3.072 19'44.426 |
1.371 | 169.9 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | F. Morbidelli Pramac Racing | 21 | Ducati | 13 |
+5.967 19'47.321 |
2.895 | 169.5 | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | P. Acosta Tech 3 | 31 | KTM | 13 |
+6.210 19'47.564 |
0.243 | 169.4 | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | M. Viñales Aprilia Racing Team | 12 | Aprilia | 13 |
+6.664 19'48.018 |
0.454 | 169.4 | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | J. Zarco Team LCR | 5 | Honda | 13 |
+6.938 19'48.292 |
0.274 | 169.3 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | F. DiGiannantonio Team VR46 | 49 | Ducati | 13 |
+7.706 19'49.060 |
0.768 | 169.2 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | J. Martin Pramac Racing | 89 | Ducati | 13 |
+9.104 19'50.458 |
1.398 | 169.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | J. Miller Red Bull KTM Factory Racing | 43 | KTM | 13 |
+9.618 19'50.972 |
0.514 | 169.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | F. Quartararo Yamaha Factory Racing | 20 | Yamaha | 13 |
+9.843 19'51.197 |
0.225 | 168.9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | B. Binder Red Bull KTM Factory Racing | 33 | KTM | 13 |
+11.118 19'52.472 |
1.275 | 168.7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | A. Marquez Gresini Racing | 73 | Ducati | 13 |
+12.418 19'53.772 |
1.300 | 168.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | A. Rins Yamaha Factory Racing | 42 | Yamaha | 13 |
+12.579 19'53.933 |
0.161 | 168.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | A. Espargaro Aprilia Racing Team | 41 | Aprilia | 13 |
+12.952 19'54.306 |
0.373 | 168.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | T. Nakagami Team LCR | 30 | Honda | 13 |
+13.351 19'54.705 |
0.399 | 168.4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | L. Marini Repsol Honda Team | 10 | Honda | 13 |
+15.496 19'56.850 |
2.145 | 168.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | R. Fernández Trackhouse Racing Team | 25 | Aprilia | 13 |
+21.895 20'03.249 |
6.399 | 167.2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf | A. Fernandez Tech 3 | 37 | KTM | 11 |
+2 Laps 16'54.684 |
2 Laps | 167.8 | Baleset | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf | J. Mir Repsol Honda Team | 36 | Honda | 1 |
+12 Laps 1'39.196 |
10 Laps | 156.0 | Baleset | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Teljes eredmény |
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Legjobb hozzászólások
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.