MotoGP: Szoros Bagnaia-siker a sprinten Martin előtt Misanóban!
A Ducati gyári versenyzője, Francesco Bagnaia egy izgalmas párharcban, Jorge Martinnal küzdve az élen végzett, és megszerezte a győzelmet a MotoGP Emilia-Romagna Nagydíj sprintversenyén.
Francesco Bagnaia, Ducati Team
Fotót készítette: Gold and Goose / Motorsport Images
Bagnaia a pole pozícióból indulva lassú rajtot vett, de sziporkázó tempót mutatott, hogy a 13 körös sprint 8. körében megelőzze a pramacos riválisát, Martint az élen, és újabb fontos győzelmet arasson bajnoki riválisa felett.
Ez volt Bagnaia első sprintsikere az augusztusi Osztrák Nagydíj óta, és lehetővé tette számára, hogy négy pontra megközelítse Martint a bajnoki tabellán.
A verseny elején Martin a második helyről villámrajtot vett, és az 1-es kanyarban átvette a vezetést, a KTM-es Brad Binder pedig a harmadik helyre szorította vissza a pole pozíciót megszerző Bagnaiát. Bagnaia azonban alig egy kör alatt megelőzte Bindert, majd elindult Martin után, aki már több mint fél másodperces előnyt szerzett.
A kettejük közötti különbség folyamatosan ingadozott a futam első szakaszában, de a 6. körre Bagnaia már Martin Pramacjának a sarkában volt.
A győzelemről döntő manőverre a 8. körben került sor, amikor Martin Bagnaia komoly nyomása alatt keményen kiszélesítette a 13-as jobbkanyart. Ez lehetővé tette Bagnaia számára, hogy átvegye a vezetést, majd az olasz versenyző okosan fedezte a belső ívet a 14-es hosszú hajtűkanyarban.
Martin a verseny hátralévő részében tapintható távolságban maradt Bagnaiától, de a kétszeres világbajnok meg tudta tartani a vezetést, és 0,285 másodperces előnnyel haladt át a célvonalon.
A bajnoki első két helyezett ismét más ligában motorozott, a harmadik helyezett Enea Bastianini egy másodperccel lemaradva egészítette ki a teljesen ducatis dobogót.
A Gresini versenyzője, Marc Marquez a második körre a hetedik helyről a negyedikre ugrott, mivel az időmérőn elszenvedett bukásából gyorsan talpra állt, de nem volt meg a tempója ahhoz, hogy felvegye a harcot a dobogósok ellen - a záró szakaszon egy hiba a 13-as kanyarban arra kényszerítette, hogy Pedro Acosta Tech3 GasGas motorja felé fordítsa a figyelmét.
Acosta végül legjobb KTM-es versenyzőként az ötödik helyen végzett Binder előtt, aki a negyedik rajtkockából induló, lenyűgöző rajt után lecsúszott a sorrendben. Fabio Quartararo lenyűgöző eredményt szerezve hetedik lett az újjáéledő Yamaha csapatban, amely egy motorral maradt versenyben a hétvégén, miután csapattársa, Alex Rins influenza miatt visszalépett.
Az utolsó pontszerző helyeket a VR46-os Marco Bezzecchi és a pramacos Franco Morbidelli szerezte meg. Maverick Vinales a 10. helyen végzett legjobb apriliásként, kevesebb mint három tizedmásodperccel maradt le a pontról, míg a Honda rohamát Luca Marini vezette a 16. helyen.
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Helyezés | Versenyző | # | Motor | Kör | Idő | Intervallum | km/ó | Kiesés | Pont | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | F. Bagnaia Ducati Team | 1 | Ducati | 13 |
19'50.237 |
166.1 | 12 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | J. Martin Pramac Racing | 89 | Ducati | 13 |
+0.285 19'50.522 |
0.285 | 166.1 | 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | E. Bastianini Ducati Team | 23 | Ducati | 13 |
+1.319 19'51.556 |
1.034 | 165.9 | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Teljes eredmény |
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Legjobb hozzászólások
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.