A Superport 300-as világbajnokság múlt hétvégi, jerezi fordulóján a 15 éves Dean Berta Vinales (Maverick Vinales unokatestvére) egy több versenyzőt érintő balesetben meghalt. Ő a harmadik fiatal idén, aki világbajnoki futamon halt meg, a 14 éves Hugo Millan júliusi és a Moto3-as Jason Dupasquier májusi halála után.

Ez vitát váltott ki a motorversenyzők körében arról, hogyan lehetne javítani a junior kategóriák biztonságán, hogy az ilyen halálos balesetek ne fordulhassanak elő többé. Valentino Rossi úgy gondolja, hogy a sárga zászlós szabályokat jobban be kell tartatni a fiatalok számára, ugyanakkor azt is megjegyezte, hogy valamit tenni kell az agresszió szintjének csökkentése érdekében.

„Ami Jerezben történt, az egy óriási katasztrófa, ráadásul idén már harmadjára vesztünk el egy nagyon fiatal versenyzőt. Szerintem az a legfőbb probléma, hogy ha valaki bukik, akkor óriási veszélyt jelentenek rá a többiek - mondta Rossi.

„Ez a helyzet a Supersport 300 versenyeken is, mert sok versenyző van és mindenki nagyon közel van egymáshoz. Tehát nagyon nagy a kockázata annak, hogy ez megtörténik. Amit tehetünk, először is az, hogy több tiszteletet követelünk a versenyzőktől a sárga zászló meglengetésekor” – folytatta.

„Az elmúlt években mindig nagyon agresszívek voltak a versenyzők, a fiatal versenyzők is, és ha követed a versenyeket, elég ijesztő, mert mindenki a maximumnál többet ad és soha nem gondolnak arra, hogy mi történhet. Szerintem mindenkinek emlékeznie kell arra, hogy a motorversenyek nagyon veszélyesek” – tette hozzá.

Az Autosport kérdésére, hogy a nevelőszériákban a korhatár megemelése megoldást jelentene-e erre, Rossi úgy reagált, hogy szerinte ez nem hozná meg a várt előrelépést a biztonság szempontjából és sokkal inkább a szabályok szigorításával és a versenyzők hozzáállásának változtatásával lehetne eredményt elérni.

„[A korhatár emelése] lehet egy megoldás, de nehéz, mert ha egy vagy talán két évvel kitolod a korhatárt, az segíthet, de nem jelentene nagy változást. Szem előtt kell tartani, hogy vannak fontosabb dolgok, mint két pozíció megszerzése, ez pedig a saját és a riválisaid biztonsága, és szerintem ez az az üzenet, aminek a jövőben erősebbnek kell lennie” - zárta.

Alfa Romeo: Antonio Giovinazzi sorsa a saját kezében van