MotoGP: Pecco Bagnaia bukott, utolsó körös előzés után Bastianini nyert az Emilia-Romagna Nagydíjon
Hiába rajtolt az élről az Emilia-Romagna Nagydíjon Francesco Bagnaia, a gyári Ducati pilótája a harmadik helyen állva bukott, míg a csapattárs Enea Bastianini egy utolsókörös előzéssel megnyerte a versenyt Jorge Martin előtt.
Miután a sprintfutamon győzött, 4 pontra csökkentette a Martinnal szembeni hátrányát a pontversenyben Bagnaia, aki az Emilia-Romagna Nagydíjon is az élről indulhatott, az első sort pedig még Martin és Bastianini foglalta el.
A második sorból Binder, Acosta és Bezzecchi rajtolt, Marc Marquez pedig a hetedik rajtkockát foglalta el, és abban reménykedhetett, hogy a tegnapihoz hasonlóan fog sikerülni a rajtja Misanóban.
Martin ezúttal is jobban rajtolt, viszont Bagnaia vissza tudta szerezni a vezető pozíciót, míg Marc Marquez megelőzte Bezzecchit, Binder pedig bukott. Aztán a Bagnaia, Martin, Bastianini hármas elnyúlt a többiektől, Martin következő próbálkozását még visszaverte az olasz, a negyedik körben viszont már sikerrel járt Martin és átvette a vezetést.
Martin meg is futott a leggyorsabb kört, és ekkor mögötte Bagnaia, Bastianini, Acosta, Marc Marquez, Bezzecchi, Quartararo és Morbidelli következett. Az 5. körben Bastianini is megelőzte Bagnaiát, így pedig Martin közel 1 másodperces előnyt épített ki.
Aztán Bastianini futotta meg a leggyorsabb kört, és 6 tizedre csökkentette a hátrányát Martin mögött, a következő körben pedig már csak 3 tized választotta el a gyári ducatist a világbajnoki éllovastól.
A 9. körben Acosta csúszott ki és adta fel a versenyt, ezzel Marc Marquez a negyedik, Bezzecchi az ötödik, Quartararo a hatodik helyre jött fel, Bastianini pedig nagyon megérkezett Martinra, akit ráadásul pályaelhagyásért figyelmeztettek is.
A futam feléhez közeledve Bagnaia tempója visszaesett, így a mögötte érkező Marquez, Bagnaia, Quartararo hármas egyre közelebb került hozzá. Bastianini elkövetett egy kisebb hibát, így az élen 7 tizedre nőtt a különbség, Bagnaia tempója pedig magához tért, és stabilan tartotta a dobogós pozícióját.
Bagnaia nagyon rákapcsolt, megfutotta a leggyorsabb kört és elkezdett közeledni a vezető duóhoz. Az utolsó 10 körbe érve Bastianini ismét ott volt Martin nyakán, és Bagnaia is 2 másodpercen belül volt a csapattársához képest, a top 3 mögött pedig egy nagy, 4,5 másodperces űr következett.
7 körrel a leintés előtt azonban Bagnaia bukott 100. versenyén, így ketten maradtak harcban a győzelemért, Marc Marquez pedig feljött a harmadik pozícióba, Bezzecchi a negyedik, Quartararo az ötödik, Morbidelli a hatodik helyen állt.
5 körrel a futam vége előtt Bastianini megpróbálkozott az előzéssel, de nem járt sikerrel, viszont továbbra is ott volt a világbajnoki éllovas nyakán, 2 tizednél is kisebb volt a különbség kettejük között.
Az utolsó kört is Martin kezdte meg az élen, 138 ezredes különbséggel, majd Bastianini be is dobta a motorját Martin mellé, és sikerrel is járt a manővere, Martin viszont rögtön emelte a kezét, úgy érezte a gyári ducatis szabálytalan volt.
Az első helyen tehát Bastianinit intették le, Martin a második, Marc Marquez a harmadik helyen ért célba, majd Bezzecchi, Quartararo, Morbidelli, Vinales és Aleix Espargaro következett, a top 10-et pedig Alex Marquez és Oliveira zárta.
A MotoGP szezonjából még 6 versenyhétvége van hátra, a következő fordulót jövő héten Indonéziában rendezik, Martin pedig jelenleg 24 ponttal vezet Bagnaia előtt a pontversenyben, a gyártó világbajnokságot pedig már be is húzta a Ducati.
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Helyezés | Versenyző | # | Motor | Kör | Idő | Intervallum | km/ó | Kiesés | Pont | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | E. Bastianini Ducati Team | 23 | Ducati | 27 |
- |
25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | J. Martin Pramac Racing | 89 | Ducati | 27 |
+5.002 5.002 |
5.002 | 20 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | M. Marquez Gresini Racing | 93 | Ducati | 27 |
+7.848 7.848 |
2.846 | 16 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Teljes eredmény |
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Legjobb hozzászólások
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.