MotoGP: Martin az élen Espargaro és Bagnaia előtt a Brit Nagydíj második edzésén

A Pramac MotoGP-versenyzője, Jorge Martin lehagyta Aleix Espargarót a Brit Nagydíj második edzésén, miközben a Ducati és az Aprilia szoros csatát vívott az élmezőnyért.

A Ducati már az egyórás edzés elején megrémült: Enea Bastianini és Marco Bezzecchi is kénytelen volt a pálya szélén megállni, mert motorjaikból füst szállt ki. Nem tartott sokáig, mire a duó visszatért a garázsba, és felpattant a második gépére, bár a Ducatinál aggódó arcokat lehetett látni, mivel továbbra is értetlenül álltak a probléma oka előtt.

Eközben Martin az első edzésen mutatott formáját hozta, és 1.59,583-as idejével már korán az élre állt, mielőtt a bajnokságot vezető Francesco Bagnaia a gyári Ducatival 1.59,142-es idejével letaszította őt az élről.

Csapattársának, Bastianininek aztán sikerült még gyorsabbnak lennie a testvér GP24-essel, 1.59,026-os idejével az edzés felénél az élre állt. Maverick Vinales igazolta az Aprilia tempóját azzal, hogy még jobb időt ment az RS-GP-vel, és ő lett az első versenyző ezen a hétvégén, aki átlépte az 1.59-es határt, mivel 1.58,563-at ment.

Az edzés utolsó szakaszában újabb váltások következtek, Espargaro 1.58,512-es idővel vette át a csapattárs Vinales helyét, mielőtt Bagnaia az 1.58,447-es időnek köszönhetően ismét az élre állította a Ducatit. Fabio Di Giannantonio egy rövid ideig az élen állt, amíg Martin az 1.58,262-es idejével vissza nem tért a sorrend élére.

Az edzés utolsó perceiben egy utolsó körözgetés következett: Espargaro egy figyelemre méltó 1.57,956-os időt futott az Apriliával, mielőtt Martin 1.57,911-es idejével még tovább javította az idei mércét, és a napot a sorrend élén zárta.

Bagnaia egy 1.58,030-as idővel a harmadik helyen végzett, csapattársa, Bastianini pedig további 0,160 másodperccel lemaradva a negyedik helyen ért célba.

A KTM-es Jack Miller újabb lenyűgöző teljesítményt nyújtva az ötödik helyet szerezte meg, és biztosította a közvetlen bejutást a Q2-be, több mint egy tizeddel megelőzve Di Giannantonio VR46-os motorját, de ami még fontosabb, csapattársát, Brad Bindert.

Vinales a végső sorrendben a nyolcadik helyre esett vissza Binder mögött, míg Bezzecchi a kilencedik lett, miután az FP2-n egy korai ijedtség miatt egyetlen motorral maradt. A Gresini versenyzője, Marc Marquez volt az utolsó pilóta, aki közvetlenül a Q2-be jutott 1.58,585-ös idejével, ami 0,674 másodperccel maradt el Martin tempójától.

Több élmezőnybeli versenyzőnek is át kell jutnia a Q1-en, köztük Franco Morbidellinek a Pramac Ducatival (11.), a Tech3 GasGas versenyzőjének, Pedro Acostának (13.) és a Gresini versenyzőjének, Alex Marqueznek (14.).

Fabio Quartararo volt a legjobb Yamaha-pilóta a 16. helyen, míg a Honda-kontingenst az LCR versenyzője, Johann Zarco vezette a 17. helyen.

Eközben az olasz sajtó szerint váratlan pilóta lett jelölt az Audi ülésére, míg az FIA jóváhagyta az új öszvérautó-szabályokat.

Legfőbb információk További adatok További adatok Versenyző információi Versenyző információi

1

 - 

5

Legfőbb információk További adatok 1  -  2
Helyezés	Versenyző	#		Motor	Kör	Idő	Intervallum	km/ó	Csúcssebesség
1	J. Martin Pramac Racing	89		Ducati	21	1'57.911		179.861	329
2	A. Espargaro Aprilia Racing Team	41		Aprilia	20	+0.045 1'57.956	0.045	179.792	331
3	F. Bagnaia Ducati Team	1		Ducati	18	+0.119 1'58.030	0.074	179.679	331
Teljes eredmény