Lorenzo: a Ducatinak még mindig sokat kell javulnia

Jorge Lorenzo amellett, hogy örül csapata jó teljesítményének, elismeri, a Ducatinak még mindig bőven van hová javulnia és kell is.

Lorenzo: a Ducatinak még mindig sokat kell javulnia
Andrea Dovizioso, Ducati Team
Andrea Dovizioso, Ducati Team
Jorge Lorenzo, Ducati Team
Andrea Dovizioso, Ducati Team
Jorge Lorenzo, Ducati Team
Jorge Lorenzo, Ducati Team
Jorge Lorenzo, Ducati Team

Jorge Lorenzo a malajziai kollektív MotoGP-teszten nem hivatalos körrekordot futott 1:58.830-cal, és elmondta, a Ducati 2018-as motorja bár még mindig teljesen más, mint a Yamaha volt, ez már jóval közelebb áll a stílusához, illetve sokat fejlődtek a motor gyenge tulajdonságai is. A spanyol világbajnok szerint viszont még mindig sok van a Ducatiban.

"Még mindig messze vagyunk a motor maximális potenciáljától. Az, amit a teszten produkáltunk, kezdésnek nem rossz, de még bőven van hová fejlődni. Javult a váz, a motor simábban halad kanyarokban, és bár nem állunk rosszul, a magas fordulatszámokban van még dolgunk. Ezen a pályán az új motor jobb, egy körön kifejezetten jók vagyunk. Meg kell még nézni, milyen a motor teljes versenytávon, de jók az érzések egyelőre. Magabiztosabb vagyok az új motoron, sokkal közelebb áll a stílusomhoz."

Dovi: Sokkal erősebbek vagyunk, mint egy éve ilyenkor

Andrea Dovizioso, aki egy baleset ellenére lett negyedik a harmadik nap végén, szintén azt emelte ki, hogy a Ducati sokkal jobban viselkedik a kanyarokban. Szerinte sokkal jobban állnak, mint egy éve ilyenkor.

"Egyértelmű, [hogy jobb helyzetben vagyunk, mint tavaly], sok szempontból. A tavalyi tesztidőszakkal is végül a vb-címért tudtunk harcolni, ez pedig egy sokkal jobb hozzáállást hozott elő a csapatból. Tavaly is gyorsak voltunk, de nem mi voltunk a leggyorsabbak. Jobb a motorunk, mint tavaly, nagyon jó az érzésünk rajta."

megosztás
hozzászólás
Lorenzo: Én és a csapat is rengeteget dolgoztunk ezen a körrekordon és a teljesítményen
Előző cikk

Lorenzo: Én és a csapat is rengeteget dolgoztunk ezen a körrekordon és a teljesítményen

Következő cikk

Zarco a 2016-os Yamaha-vázat használja a thai teszten

Zarco a 2016-os Yamaha-vázat használja a thai teszten
Hozzászólások betöltése