MotoGP: Lorenzo szerint nem lehet logikusan vezetni a Ducatit

A háromszoros MotoGP bajnok hat verseny után a bajnoki pontverseny hetedik pozícióját szerezte meg első ducatis évében, amikor is egyetlen egy dobogót szerzett Jerezben.

Legutóbb Mugellóban nyolcadik lett, miközben csapattársa, Dovi megnyerte a versenyt. Vajon Lorenzo tanulhat valamit az olasz telemetriai adataiból? 

"Higgyenek nekem, mindent megpróbálok, hogy a motorból a maximumot hozzam ki. Minden versenyen megváltoztatjuk a pozíciómat, a fogantyúkat, a hátsó féket és az ülést. Megpróbálom az összes Ducati versenyző összes adatát átböngészni, hogy megértsem, hol veszítek időt. Mindent megpróbálok."

"Azonban 20 év motorozás után, amikor mindig ugyanúgy mentem, nem lehet egy pillanat alatt változtatni - két nap alatt nem lehet megtanulni egy új nyelvet. Minden bonyolult. Ezt a motort kicsit logikátlanul kell vezetni, ha versenyképes akarsz lenni. A Yamaha ellentéte."

"Jelen pillanatban szo-szo tudom teljesíteni a versenyeket. Néha jó versenyeim vannak, de nem kiválóak. Amikor magabiztosnak érzem magam a motoron, és úgy érzem, uralom, akkor majd megint tökéletes versenyeim lesznek."

Az újonc évét (2008) leszámítva, Lorenzo mindig első vagy második helyen ért célba Mugellóban a Yamahával - az elmúlt hat versenyből öt győzelmet szerzett az olasz pályán.  

A spanyol szerint pont emiatt jól látszik, hol áll most a Ducatival, hiszen még idő kell, hogy a közepes sebességű kanyarokban dolgozzon a motorral és a fékekkel.

"A Yamaha valószínűleg természetesebben illett a motorozási stílusomhoz. A Yamahával a 2008-as első három versenyen is gyors voltam. Mugellóban nyolc éven át a dobogón végeztem."

"Jelen pillanatban a Ducatit nem érzem természetesnek, még akkor sem ha a legjobbamat nyújtom, és ma már egy sokkal összetettebb versenyző vagyok, mint mikor elkezdtem a MotoGP-s pályafutásom."

"Azonban a motor valószínűleg pont másmilyen stílust követel meg."

"Szóval Gigivel (Dall'lgna, a csapatmenedzser) és a mérnökökkel keményen dolgozunk, hogy változtassunk a motoron, de amíg ez megvalósul, addig sok múlik a pályán, és hogy milyen gyorsan tudok változtatni a stílusomon."