MotoGP Indonéz Nagydíj: Bastianini körrekorddal az élen Martin előtt

Bastianini MotoGP-körrekorddal zárt az élen a pénteki edzésen Indonéziában.

Enea Bastianini átvitte a misanói lendületét az Indonéz Nagydíjra, hiszen a pénteki edzésen Mandalikában az időmérőlista élére állt.

Alig néhány nappal azután, hogy az Emilia-Romagna Nagydíjon megszerezte szezonbeli második győzelmét, Bastianini a pénteki nap végén ismét az élre állt a lomboki helyszínen egy szenzációs új körrekordnak köszönhetően, alig 10 perccel az edzés vége előtt.

Mivel az első öt helyezett között kizárólag Ducatik voltak, és az első 10 automatikus Q2-es helyből hetet megszereztek, az első 10 helyezett között alig 0,370 másodperces különbség jelezte, hogy nagyon kicsi volt a különbség.

Kezdetben úgy tűnt, hogy Jorge Martiné lesz a pénteki dicsőség, miután majdnem 15 perccel az edzés vége előtt hatalmas, 1:29,670-es időt autózott, és már majdnem három tizeddel Luca Marini korábbi körrekordja alatt volt.

Miután azonban lefaragta Ducati-istállótársa előnyét, Bastianini nyolc perccel a vége előtt, 1m29.630-as, felülmúlhatatlan körével az élre tört.

A harmadik helyen Franco Morbidelli zárt, az olasz - aki az FP1-en a leggyorsabb volt - megerősítette a saját és a Pramac Ducati csapat erős nyitónapját, és kevesebb mint egy tizeddel maradt el Bastianini körrekordjától.

Miután a nyitóedzés nagy részét a versenybeállítások finomhangolásával töltötte, Francesco Bagnaia megkímélt néhány embert az első 10 helyről a negyedik helyig való késői feljutással, míg Marco Bezzecchi szintén az utolsó másodpercekre hagyta, hogy az első öt helyezettben végezzen.

Fabio Quartararo a hatodik helyen zárta a napot, mint a legelőkelőbb helyen végző nem-Ducati-versenyző, a francia pedig a Q2-ben való kényelmes helyfoglalásával ismét megmutatta, hogy a Yamaha kezd visszatérni a versenyképes formához.

Annak ellenére, hogy Marc Marquez az edzés elején be kellett vetnie egyik jellegzetes mentését, a hetedik helyre állt fel, míg Pedro Acosta és Fabio Di Giannantonio a nyolcadik és a kilencedik helyen szintén biztonságosan bejutott a Q2-be.

A top 10-et Maverick Vinales zárta, aki a 10. és egyben utolsó közvetlen Q2-es helyet szerezte meg, a spanyol pedig a szerencsétlenül járt Johann Zarcót utasította maga mögé, aki egy tizeddel maradt le arról, hogy az LCR Honda ismét automatikus Q2-es szereplést szerezzen.

Ettől függetlenül a japán gyártó - amely még nem ért el top 10-es versenyeredményt 2024-ben - optimistán vághat neki a szombati versenynek, miután Marini kiegészítette RC213V-s versenyzőtársát azzal, hogy a 12. helyen zárta a napot.

Alex Rins a 13. lett, mivel a Yamaha felülmúlta a gyári KTM-csapatot, az osztrák cég képviselői pedig hátul végeztek, mivel Brad Binder - aki a 10-es kanyarban szenvedett egy bukást - és Jack Miller a 14. és 16. helyen tanyázott.

Aleix Espargaro kétszer is bukott a 16-os kanyarban a 15. helyen, míg Alex Marquez az utolsó percekben ugyanott szenvedett balesetet, ami elrontotta azt a kört, amely valószínűleg a top 10-be repítette volna, ehelyett a 21. és utolsó helyen maradt.

Eközben Miguel Oliveira nem fog részt venni a hétvégi versenyen, miután az FP1-ben a 4-es kanyarban történt magas oldali bukása után csuklótörést diagnosztizáltak nála. A sérülés azt jelenti, hogy a Trackhouse Aprilia versenyzője a jövő hétvégi Japán Nagydíjat is kihagyja Motegiben.

Eközben így vált járulékos veszteséggé Ricciardo a Red Bull 2026-os terveiben, míg kiderült, mikor tudta meg Lawson, hogy átveszi Ricciardo helyét.

1 - 2
Helyezés	Versenyző	#	Motor	Kör	Idő	Intervallum	km/ó	Csúcssebesség
1	E. Bastianini Ducati Team	23	Ducati	25	1'29.630		173.111	315
2	J. Martin Pramac Racing	89	Ducati	25	+0.040 1'29.670	0.040	173.034	316
3	F. Morbidelli Pramac Racing	21	Ducati	21	+0.079 1'29.709	0.039	172.959	314
Teljes eredmény