MotoGP: Bagnaia az élen Martin előtt a misanói edzésen
A Ducati versenyzője, Francesco Bagnaia legyőzte a bajnokságot vezető Jorge Martint az Emilia Romagna Nagydíj pénteki második szabadedzésén.
Francesco Bagnaia, Ducati Team
Fotót készítette: Gold and Goose / Motorsport Images
A gyári Ducatival versenyző Bagnaia késői, 1.30,286-os ideje elég volt ahhoz, hogy a pramacos riválisát, Martint alig két századmásodperccel megelőzze Misanóban, miközben Marc Marquez a harmadik helyet szerezte meg az egyéves GP23-assal.
A bajnokság főszereplői, Martin és Bagnaia az edzés első negyedében a leggyorsabb időket cserélgették, Martin 1.31.325-tel állt először az élre, Bagnaia pedig 1.31.129-cel válaszolt erre.
Martin aztán a következő gyorskörén áttörte az 1:31-es határt, csakhogy Bagnaia 1:30.924-es idővel visszavágott, és visszavette az első helyet. Martin második körére volt szükség ahhoz, hogy végül felülkerekedjen Bagnaia felett, a spanyol 1:30.884-es időt ment, miután ugyanazokkal a gumikkal tért vissza a pályára.
Az utolsó 15 percben egy utolsó tűzijáték következett, amikor minden versenyző lágy gumit rakott fel hátra. Martin 1:30.585-re csökkentette az idejét, hogy tovább növelje előnyét az élen, de Bagnaia majdnem negyed másodpercet tudott találni rajta, és ezzel visszavette a vezetést.
Bagnaia 1:30,286-os ideje az edzés végéig nem talált legyőzőre, ami részben annak volt köszönhető, hogy Martin kevesebb mint négy perccel a vége előtt elveszítette az irányítást Pramac motorja felett a hosszú 8-as balkanyarban.
Martin a késői bukása előtt 1.30,484-re javított, és ezzel 0,198 mp-cel maradt el Bagnaia legjobbjától, amikor a kockás zászló véget vetett a misanói edzésnek.
A Gresini versenyzője, Marc Marquez, aki az FP1-en a leggyorsabb volt, újabb tizeddel lemaradva a harmadik helyen végzett, miután 1.30,585-ös időt ért el, így ő volt a legjobb a GP23-asok között.
Enea Bastianini az utolsó 10 percre a kieső zónában volt, de a gyári Ducati versenyzője 1.31.0-ra javított, és ezzel a negyedik helyre jött fel a gyári Yamahával lenyűgözően versenyző Fabio Quartararo előtt.
Quartararo volt a Yamaha egyetlen képviselője a délutáni edzésen, mivel csapattársa, Alex Rins magas láza miatt nem ült motorra. Franco Morbidelli a hatodik helyet szerezte meg a Pramac Ducatival, míg Marco Bezzecchi a hetedik lett a legjobb VR46-osként.
Mindkét gyári Aprilia-pilóta automatizált helyet szerzett a Q2-be, Maverick Vinales a második edzésen a nyolcadik leggyorsabb időt futotta, csapattársa, Aleix Espargaro pedig egy perccel az edzés vége előtt a 10. helyre kúszott fel.
A Tech3 KTM-es Pedro Acosta volt az egyetlen KTM-es a top 10-ben, mivel a kilencedik leggyorsabb időt futotta, 0,705 másodperccel elmaradva Bagnaia legjobbjától.
Nem Martin volt az egyetlen versenyző, aki bukott az egyórás edzés utolsó perceiben: a VR46-os Fabio di Giannantonio ijesztő esést szenvedett a 13-as kanyarban, és a KTM-es Brad Binder is bukott az 1-es kanyarban.
Mindkét versenyző kénytelen lesz a Q1-ben kezdeni az időmérőn, olyan versenyzőkkel együtt, mint Jack Miller (KTM) és Alex Marquez (Gresini). Miller a 11., a fiatalabb Marquez között a 13. helyen végzett, az LCR-es Johann Zarco pedig komoly teljesítményt nyújtott, és a 12. helyet szerezte meg a leggyorsabb Honda motorral.
A MotoGP időmérő edzését szombaton 10:50-től fogják rendezni, a sprintet pedig 15 órától – előbbit az Arena4, utóbbit a Match4 közvetíti élőben.
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Helyezés | Versenyző | # | Motor | Kör | Idő | Intervallum | km/ó | Csúcssebesség | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | F. Bagnaia Ducati Team | 1 | Ducati | 23 |
1'30.286 |
168.504 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | J. Martin Pramac Racing | 89 | Ducati | 22 |
+0.198 1'30.484 |
0.198 | 168.135 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | M. Marquez Gresini Racing | 93 | Ducati | 25 |
+0.299 1'30.585 |
0.101 | 167.948 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Teljes eredmény |
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Legjobb hozzászólások
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.