MotoGP: A KTM nem szerzett előnyt a 2016-os szerepléssel!

Az osztrák gyártó idén már minden versenyen részt vesz majd a bajnokságban a Bradley Smith - Pol Espargaro duóval - amellett, hogy folytatják Moto3-as programjukat, illetve belevágnak a Moto2-be is.

2016-ban Mika Kallio vezette a csapat fejlesztési programját, és a valenciai szezonzárón is versenyzett. Tulajdonképpen tartotta is a tempót a mezőnnyel, míg a végén ki nem kellett állnia egy tönkrement szenzor miatt. 

"A projekt olyan fiatal volt." - mondta Trevathan a Motorsport.com kiadványának, az Autosportnak, mikor arról kérdezték, a KTM több versenyen is részt vehetett volna 2016-ban vagy sem.

"Szerintem nem nyertünk volna vele többet, hiszen olyan sok az új ember, és olyan sok mindent kell kipróbálni a színfalak mögött - ezt a munkát magunknak kell elvégezni lépésről lépésre."

"Természetesen szerettünk volna hat hónappal korábban is versenyezni, de a valóságban ez nem segítene azon, ahol most tartunk. A csapatot össze kellett állítanunk, és meg kellett tanulnunk, hogy tudunk jól együtt dolgozni."

Smith és Espargaro a KTM motorját először a valenciai szezon utáni teszten próbálhatták ki tavaly novemberben, majd Smith Jerezben megint tesztelt Kallio mellett. 

Trevathan elárulta, a versenyzők szerint az RC16-nak javulnia kellene az irányváltásokban - ez a visszajelzés rendkívül értékes 2017 előtt.

"Véleményem szerint egy nagyon kiegyensúlyozott csomagunk van az RC16-tal, és jó hír, hogy mindhárom versenyző, aki kipróbálta, ugyanazt a problémát vetette fel hiányosságként."

"Ezt már korábban is gyanítottuk, de nem voltunk biztosak benne, hogy az új srácok is ugyanígy gondolkodnak majd. A fejlesztés nem állt le, de kicsit visszavettünk, amíg az új srácok is kipróbálták a motort, így biztosan tudtuk, hogy jó irányba haladunk."

"Egyértelmű céljaink vannak, és a versenyzők azt mondják, ha ezen a bizonyos területen jók leszünk, akkor a különbség azonnal érezhető lesz. Szerintem ez szuperpozitív a projekt szempontjából."