Az Aprilia nem venné el Dovizioso katari győzelmét a fellebbezés során
Az Aprilia vezérigazgatója, Massimo Rivola úgy gondolja, ha sikeres is lesz a Ducati szárnyát illető fellebbezés, akkor sem kellene elvenniük Andrea Dovizioso Katarban aratott győzelmét.
Fotót készítette: Gold and Goose / Motorsport Images
Ma, vagyis március 22-én tárgyalják meg a Ducati szárnyát érintő ügyet, amelyet ha illegálisnak ítélnek meg, azzal veszélybe sodródhat Dovizioso katari győzelme. Az Aprilia vezérigazgatója fogja képviselni a Hondát, a Suzukit és a KTM-et is, aki azt szeretné, hogy tiltsák be a Ducati megoldását, mivel az tisztességtelen aerodinamikai előnyt biztosít.
Viszont Rivola úgy gondolja, hogy nem kellene elvenni a katari győzelmet Doviziosótól, nem ez a céljuk a fellebbezéssel.
„A múltra vonatkozóan nem gondolom, hogy szükséges lenne bármiféle változtatás, szerintem Dovizioso megtarthatja a győzelmét, csak Argentínára már el kellene távolítania a Ducatinak a szóban forgó alkatrészt.”
A Ducati ügyének egyik központi figurája a MotoGP technikai igazgatója, Danny Aldridge, aki Katarban engedélyezte, hogy az olasz csapat használja a szárnyat annak érdekében, hogy megfelelő hűtést biztosítsanak a hátsó guminak. A Ducati menedzsere, Gigi Dall’lgna attól tart, hogy ez az ügy veszélyes precedenst teremthet.
„Megkérdőjelezték a Szövetség technikai igazgatójának a döntését, aki a szabályok szerint az egyetlen személy, aki megítélheti azt, hogy az adott motoron lévő alkatrész illegális-e, vagy sem. Fellépett a kockázat, hogy olyanná válunk, mint egy nyugati város, ahol megölték a seriffet. Az, hogy megkérdőjelezték a döntést, arra utal, hogy egyáltalán nem bíznak a Szövetségben.” – mondta Dall’lgna.
Rivola szerint Aldridge hibája volt, hogy nem kérdőjelezte meg a Ducati magyarázatát arról, miért van szükségük erre a szárnyra.
„Szerintem Aldridge az alapján fogadta el a Ducati megoldását, hogy milyen információi voltak a szárnyról, ezekkel az információkkal pedig a Ducati látta el őt. Nem végzett elég alapos munkát, bízott a Ducati magyarázatában.”
„Ha jó szándékúan cselekedett, akkor el kell mondania, hogy félreértette a szárny valódi célját. A technikai igazgató ezután begyűjt több információt, készít egy új technikai dokumentumot és életbe lép az új szabály. Ha ez így lesz, akkor mindannyian boldogabbak leszünk.” – zárta Rivola.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások