Lorenzo: Köszönettel tartozom Marqueznek a hondás lehetőség miatt

megosztás
hozzászólás
Lorenzo: Köszönettel tartozom Marqueznek a hondás lehetőség miatt
Oriol Puigdemont
Szerző: Oriol Puigdemont
Társszerző: Gyémánt Péter
2018. okt. 10. 13:30

Jorge Lorenzo utóbbi hetei meglehetősen hullámzóak voltak: a spanyol versenyzőnek sikerült alkalmazkodnia a Ducatihoz, azonban a Thai Nagydíjon nem állhatott rajthoz. A Motorsport.com hosszabb lélegzetvételű interjút készített Thaiföldön Lorenzóval.

Jorge Lorenzo, Ducati Team injured after crash
Jorge Lorenzo, Ducati Team injured after crash
Jorge Lorenzo, Ducati Team crashed bike
Jorge Lorenzo, Ducati Team crashed bike
Jorge Lorenzo, Ducati Team
Jorge Lorenzo, Ducati Team
Jorge Lorenzo, Ducati Team
Jorge Lorenzo, Ducati Team
Qualifying top three: Andrea Dovizioso, Ducati Team, Jorge Lorenzo, Ducati Team, Marc Marquez, Repsol Honda Team
Jorge Lorenzo, Ducati Team crash at the start
Jorge Lorenzo, Ducati Team
Jorge Lorenzo, Ducati Team

Lorenzo nagyot bukott Buriramban, ami után nem tudott rajthoz állni a MotoGP történetének első Thai Nagydíján. Mielőtt elhagyta volna a helyszínt, a Motorsport.com-nak adott interjút a leendő Honda-pilóta.

Az Aragoni Nagydíj után felhívtad Marquezt. Jutottatok valamilyen konklúzióra az eset kapcsán?

„Neki is megvolt a véleménye az esetről, és nekem is. De ha valaki ment már ezen a pályán, az tudhatja, hogy nem az a megfelelő fékezési pont abban a kanyarban, amit Marquez használt.”

Az viszont pozitív dolog, hogy megtárgyaltátok, hogy mi történt.

Még több hír:

„Igen. Ebből a szempontból pozitív, de az is látszik, hogy mindannyiunknak megvannak az eszközei ahhoz, hogy futamot nyerjünk. Ő győzött, én pedig kiestem, megsérültem, az incidens után nem volt a helyén az ujjam. És mindez egy olyan esetet követően, ami szerintem elkerülhető lett volna. Amit tett, az felelőtlen és meggondolatlan volt. Mindenképpen el akarta kerülni, hogy én álljak az élre, ezért tette.”

Nem először kerültél hasonló módon bajba. Misanóban, 2 évvel ezelőtt, Rossit láttad túlságosan agresszívnek. Hogyan látod magad ilyen szempontból?

„Én vagyok az egyik leghűségesebb, legóvatosabb és legtapasztaltabb pilóta a mezőnyben. Ezenkívül gyakran kerülök ilyen helyzetekbe. Aragonban is kiestem. Azt hittem, Marc változni fog azzal, hogy 25 éves lett. Az igaz, hogy kevesebbszer okoz balesetet, mint tavaly, de mindannyian láttuk, hogy mi volt Argentínában és Aragonban. Néha kikapcsol az agya.”

Inkább rád gondoltam most, mint Marquezre.

„Láttad, hogy versenyeztem Ausztriában? Nem szoktam megijedni. Ha támadnom kell, megteszem. De folyamatosan ott van bennem a tisztelet a többi versenyző iránt, illetve tudom, hogy mindannyian az életünket kockáztatjuk. Bármi megtörténhet: lehet olaj az aszfalton, meghibásodhat a váltó, vagy fékhiba is felléphet, mint nálam Katarban. És ha ezek mellé még őrülten is versenyzel…”

Látszólag most vagy a legjobb formában a ducatis időszakod óta. Mire számítottál előzetesen?

„Megvan a tehetségem ahhoz, hogy gyors legyek a motorral, és olyan ember vagyok, aki ha éppen nem működnek a dolgok, kétszer annyira keményen dolgozik. Gond volt, hogy a Yamaha és a Ducati teljesen különbözik. Az átállás a Ducatira akkora kihívás volt, mint a kategóriaváltás. Még azt is mondhatom, hogy nehezebb volt a Ducatira átállni, mint a 250 köbcentis Aprilláról a MotoGP-s Yamahára váltani. Az Aprilla kevésbé volt „ideges”, mint a Ducati, ami nem igazán feküdt nekem. Igazi sokkot jelentett, amikor először kipróbáltam a Ducatit. De folyamatosan fejlődtem, ugyanúgy, mint amikor kategóriát kellett váltanom. Nagy probléma volt, hogy az emberek azt várták, hogy már az első ducatis évemben bajnok lehetek a Ducatival. Az tovább nehezítette a dolgot, hogy egy olyan Marquez volt az élen, aki már 5 éve a Hondával versenyzett.”

Mit jelent számodra, hogy Marquez nem tiltakozott, amikor kiderült, hogy a Honda téged akar választani?

„Számomra ez azt jelenti, hogy bízik magában, és nem akar gyengének mutatkozni. Köszönettel tartozom neki, amiért nem állta útját az átigazolásnak, mert akkor nehéz helyzettel álltam szemben.”

További híreink:

Úgy gondolod, hogy az igazolásoddal a Honda bizonyítani akarja, hogy nem csak Marquez tud nyerni a motorjukkal?

„A Stoner érában szinte ő volt az egyetlen, aki győzni tudott. Rossival is hasonló volt a helyzet, amíg meg nem érkeztem. Az egyértelmű, hogy egy csapat azzal jár a legjobban, ha 2 versenyképes pilótája van, ugyanis ez is növeli a futamgyőzelmi és a bajnoki esélyeket. Az viszont igaz, hogy az idők változtak: régebben, 6-8 évvel ezelőtt könnyebb volt dobogókat és győzelmeket szerezni. Most 20 versenyképes motor van, így sokkal nehezebb első, vagy második pozícióban végezni. De az is világos, hogy a visszajelzések, amiket a Hondának tudok majd adni, fontos, hogy tovább tudják fejleszteni a már most is kiváló motorjukat.”

Hogy képzeled el a valenciai tesztet?

„Biztosan nagy sokkot fog majd jelenteni. A Honda sokkal kisebb motor, de meglesznek az előnyei és a hátrányai.”

Következő MotoGP cikk
Marquez szeretné lemásolni Dovizioso könnyed vezetési stílusát

Előző cikk

Marquez szeretné lemásolni Dovizioso könnyed vezetési stílusát

Következő cikk

Micsoda rajtrácslányok a MotoGP-ben?!

Micsoda rajtrácslányok a MotoGP-ben?!

Cikk részletei:

Sorozat MotoGP
Helyszín Chang International Circuit
Versenyzők Jorge Lorenzo Vásárlás
Szerző Oriol Puigdemont
Cikk típusa Interjú