Nem vált be Dovizioso két kanyaros stratégiája

Dovizioso a rajt után a hetedik helyen volt, és a sachsenringi futamon egyszer sem haladt az ötödik helynél előrébb. Az olasz arra számított, hogy a hátsó gumi kopása kritikus fontossággal fog bírni, ezért két gyors kanyarban direkt lassabban ment, hogy kímélje a gumijait. De ahogy a verseny a vége felé közeledett, a folyamatos próbálkozás, hogy behozza azt az időt, amit a kanyarokban elvesztegetett, teljesen felemésztette az erejét.

„Túl lassú voltam két kanyarban, mert úgy döntöttünk, hogy megóvjuk a gumijainkat. Azt gondoltam, hogy kifizetődő lesz ez a stratégia számunkra, mert amíg a riválisaink az utolsó körökben már csúszkálni fognak, addig a mi gumijainkban még marad élet. De a valóság felülírta a várakozásainkat, ugyanis felemésztette az energiáinkat a folyamatos próbálkozás, hogy a pálya többi részén időt nyerjünk.” – mondta Dovizioso.

„Úgy gondoltam, hogy jó taktikát választottunk, de túl sok energiát vesztettünk, és a verseny végén már nem tudtunk ugyanakkora intenzitással menni. Ha nem tökéletes a motor állapota, küzdeni kell a kifejezetten alacsony első és hátsó tapadással, akkor nagyon nehéz versenyezni. De ez következmény volt, nem pedig probléma.” – magyarázta.

Dovizioso jobb eredményre számított a hetedik helynél, ugyanis így csak a negyedik legjobb ducatis lett a Sachsenringen, Danilo Petrucci, Alvaro Bautista és Jorge Lorenzo után.

„Többre számítottam, mert többre kell számítanom egy futam előtt. De a Sachsenringen lehetetlen megítélni a pontos erőviszonyokat a verseny előtt. Sajnos a stratégiánk nem vált be, pedig nagy reményeket fűztem hozzá. Azzal, hogy így versenyeztem, még többet veszítettem, mint amennyit a gumik kopásával vesztettem volna.” – elemezte kritikusan döntését Dovizioso.