Crutchlow „leizzadt” Dovizioso taktikája miatt

Cal Crutchlow a Japán Nagydíjat követően azt nyilatkozta, hogy „leizzadt” a sisakja alatt, mivel Andrea Dovizioso taktikájának köszönhetően többen is felzárkóztak az élbolyhoz.

Andrea Dovizioso, Ducati Team, Marc Marquez, Repsol Honda Team, Cal Crutchlow, Team LCR Honda

Gold and Goose / Motorsport Images

Cal Crutchlow, Team LCR Honda, Andrea Dovizioso, Ducati Team, Cal Crutchlow, Team LCR Honda
Second place Cal Crutchlow, Team LCR Honda
Second place Cal Crutchlow, Team LCR Honda
Andrea Dovizioso, Ducati Team, Marc Marquez, Repsol Honda Team, Cal Crutchlow, Team LCR Honda
Cal Crutchlow, Team LCR Honda
Cal Crutchlow, Team LCR Honda
Cal Crutchlow, Team LCR Honda

Cal Crutchlow a Japán Nagydíj nagy részét Doviziosóval és Marquezzel együtt töltötte, pár körön keresztül Marquez előtt is tudott lenni, végül a második helyre ért be.

A Dovi, Marquez, Crutchlow hármas haladt egy bolyban, azonban Dovizioso taktikájának köszönhetően Valentino Rossi és a Suzuki párosa, Andrea Iannone és Alex Rins is fel tudott zárkózni hozzájuk.

Crutchlow elismerte, leizzadt a sisakja alatt, amikor megérkeztek mögéjük a többiek és nagyobbra nőtt a boly.

További híreink:

„Ha lett volna lehetőségem, szóltam volna Doviziosónak, hogy „rajta, nyomd jobban”, mivel gyorsabbak tudtunk volna lenni, mint a mögöttünk lévők.” – magyarázta.

„Kicsit leizzadtam a sisakom alatt a szituációnak köszönhetően. Aggódtam, hogy feljönnek ránk a srácok. 1,7 másodpercre voltak tőlünk a többiek, és 3 kör alatt teljesen feljöttek ránk, mert Dovizioso és Marquez lassú tempót diktált.”

A brit pilóta észrevette, hogy Dovizioso nem konzisztens tempót szokott menni az utóbbi versenyeken, de hozzátette, hogy még a „lassú” körein sem könnyű megelőzni a Ducatit.

„Látható egy minta a tempóját illetően. De a „lassú” körein sem könnyű megelőzni a Ducatit, mert nagyon jól gyorsítanak ki, nehéz elkapni őket. Csak meg kell nézni a köridejüket, hogy látható legyen a minta. Tudna 1:45.8-at, 1:45.7-et is menni, de mégis 1:46.5-öt megy, ez pedig nagy különbség.”

„Így, hogy nagyjából látjuk a mintájukat, a továbbiakban még hatékonyabban támadhatjuk őket. Nem tudom, hogy miért így taktikáznak, lehet, hogy Dovizioso találta ki. Próbáltam elé kerülni, de nagyon nehéz megelőzni őt, mert ilyenkor újra rákapcsol.”

Crutchlow csak 2 körön keresztül tudott Marquez előtt maradni, ezután a spanyol visszavette tőle a pozíciót. Azt mondta, hogy ezekben a körökben azért nem támadta intenzívebben az olaszt, mert „tartott” attól, hogy milyen lesz elöl menni, de talán most már másképp cselekedne ebben a helyzetben.

„Elég különös futam volt. Jól éreztem magam, talán jobban nyomnom kellett volna az első helyért. Kicsit „tartottam” is tőle a stratégiánk miatt, nem tudtam, hogyan lenne érdemes diktálnom a tempóm. Miután megelőztem Marcot, úgy döntöttem, hogy kicsit Dovi mögött maradok, és ha lesz rá lehetőségem, elmegyek mellette, aztán ők ketten le tudják játszani a saját játszmájukat.”

„Aztán amikor elszántam magam, hogy megtámadom Dovit, Marc visszaelőzött engem. Ezután úgy gondoltam, hogy oké, hagyom őket egy kicsit. Továbbra is közel maradtam Marchoz, de fél másodperces különbséget akartam tartani, mert nem akartam gondot okozni a Honda hazai futamán, amikor a bajnoki címért harcolnak.”

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Marquez úgy érzi, ő "provokálta ki" Dovizioso esését
Következő cikk Rossi: "A Suzuki jobb munkát végzett a Yamahánál"

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország