Vélemény: „Silverstone-nak nincs ürügye a MotoGP verseny lefújására”
A silverstone-i futam esetére példaként kell tekinteni, hogy a jövőben a MotoGP elkerülje a hasonló eseteket, mondja Oriol Puigdemont, a motorsport.com szerkesztője. Az alábbiakban az ő véleménye olvasható.
Fotót készítette: Gold and Goose / Motorsport Images
A legtöbben egyetértenek abban, hogy a 2009-es Katari Nagydíj elhalasztása az esős körülmények miatt érthető volt, mivel ez meglehetősen ritka az eső a sivatagban. Viszont a tény, hogy az eső miatt nem tudták megrendezni a Brit Nagydíjat Silverstone-ban, egy rossz viccnek tűnik.
Tito Rabat járt a legrosszabbul, akit azóta is kórházi kezelés alatt áll, miután a Stowe-nál Franco Morbidelli Hondája eltalálta a lábát. Viszont ezzel, ha nem is annyira, mint ő, mindenki rosszul járt.
Az mindenesetre biztos, hogy az újraaszfaltozás nem sikerült megfelelően. Az aszfalt állapotára pár hónappal ezelőtt a forma-1-es pilóták is panaszkodtak, sőt, Lewis Hamilton nyíltan támogatását fejezte ki MotoGP-s kollégái felé, mivel ugyanolyan hepehupás maradt az aszfalt.
„Ha az emberek, akik újraaszfaltozták a pályát kaptak pénzt a munkájukért, akkor érdemes elgondolkodniuk.” – mondta Marc Marquez a pénteki első szabadedzés után. A spanyol egy olyan versenyző, aki nem szokott panaszkodni.
Az egyik legnagyobb Moto2-es csapat egyik alkalmazottja hozzátette: „Miután megnéztem az adatokat az első szabadedzésről, azt hittem, hogy a felfüggesztést vizsgáló műszerünk meghibásodott. A bukkanók hatása óriási volt. Igazából össze is kellett hasonlítanom a csapattárs adataival, hogy meggyőződjek arról, hogy minden megfelelően működik.”
Az újraaszfaltozással az Aggregate Industriest bízták meg, akik egyelőre nem nyilatkoztak az üggyel kapcsolatban.
Annak ellenére, hogy megígérték a kilátogatóknak, hogy visszaadják a pénzüket, a tények magukért beszélnek. Silverstone-ban gyakorta rendeznek esős nagydíjakat, ennek ellenére nem vizsgálták meg megfelelően a pálya minőségét.
Andrea Dovizioso, aki a MotoGP rajtrácsának egyik legintelligensebb tagja, így nyilatkozott:
„Az a baj, hogy nincs olyan hivatalos szerv, aki felmérné, hogy a munkálatok megfelelő minőségűek-e. A promóter, vagy ebben az esetben a pálya, felbérelt egy céget, viszont minden cégnek különböző standardjai vannak. De az egyértelmű, hogy a cég nem számolt az esővel, pedig valakinek kellett volna kalkulálnia ezzel az eshetőséggel.” – mondta Dovizioso.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások