Interjú

Márquez: Ilyenkor még mindenkinek nulla pontja van

Marc Márquez nemrég tért vissza hazájába, Spanyolországba a háromnapos malajziai kollektív MotoGP-teszt után. Egyelőre elégedett, de nem bocsátkozik esélylatolgatásokba, hiszen még el sem kezdődött a szezon.

Marc Marquez, Repsol Honda Team

Fotót készítette: Gold and Goose / Motorsport Images

Marc Marquez, Repsol Honda Team
Marc Marquez, Repsol Honda Team
Marc Marquez, Repsol Honda Team
Marc Marquez, Repsol Honda Team
Marc Marquez, Repsol Honda Team
Marc Marquez, Repsol Honda Team
Marc Marquez, Repsol Honda Team
Marc Marquez, Repsol Honda Team

A madridi kaszinóban a napokban ünnepelték azt a 12+1 világbajnoki címet, amelyet a spanyol motorosok 2017-ben szereztek. 12+1, mert ahogy a legendás, tavaly elhunyt Ángel Nieto, ők se mondják ki a balszerencsét hozó számot. A világbajnok spanyol motorosok között pedig természetesen ott volt Marc Márquez is, aki a pályamotorozás csúcsán, a MotoGP-ben ért a csúcsra.

Vele készített interjút a spanyol As sportnapilap.

Megvolt az első teszt, milyenek az első benyomások?

Most értem vissza, megvan még a jetlag, de az érzések így elsőre nem rosszak. Nagyon nehéz ezt még ilyenkor megmondani, hogy mire lehetünk képesek, mindenesetre a motor jónak tűnik. Kipróbálunk ilyenkor rengeteg dolgot, hiszen amikor Katarban elkezdődik a szezon, már nincs lehetőség a változtatásra. Vannak még megoldandó feladatok, de nem állunk rosszul.

Mik tűnnek erősségnek és mik gyengeségnek így másfél hónappal a szezon kezdete előtt?

Az erősség a tavalyi szezonunk lehet, amely során nagyon gyorsan tudtunk minden körülményhez alkalmazkodni: ha esett, ha csúszott, ha épp csak csöpögött az eső...mindig ott voltunk, a leggyorsabb csoportban. Amin dolgoznunk kell, az a motor karaktere, de az új motor esetében mindig rengeteg dolgot kell helyretennünk a szezonkezdet előtt.

Az optimizmus, ahogy látjuk, megvan, de nem félsz Lorenzótól és a Ducatitól?

Malajziában nagyon jól mentek, meg is futották az abszolút körrekordot, de mind ott voltunk egy kupacban. Úgy tűnik, jók lesznek, de várjunk még ezzel. Mindenki tett néhány lépést előre, úgy tűnik, ők többet is. Mindkét versenyzőjük gyors volt, de nem szabad elfelejteni, hogy a Ducati Malajziában mindig is jól ment. Ettől függetlenül tudjuk, hogy Lorenzo mindenre képes, nem véletlenül nyert öt világbajnoki címet már pályafutása során. De nem újdonság a mostani teljesítménye, tavaly is erős volt már a szezon végén. Malajziában sokáig vezetett, és Valenciában is sokáig dobogós volt, amíg ki nem esett. Ő lesz az egyik rivális a vb-címért.

És a yamahások?

Ők most valószínűleg tele vannak kétséggel, miért nem tudták jól befejezni a tesztet az első két, erős nap után. De ők is gyorsak lesznek, a sebességük megvan. Ami a többi riválist illeti, a Suzuki is nagyot lépett előre. Megnéztem Iannone néhány körét, és ő is jól ment. De ez ilyen, mindenki a legjobb akar lenni.

Jól sejtjük, hogy a tavalyi vb-cím már csak múló emlék?

Pontosan. Január elsejével én már nem vagyok világbajnok, csak voltam, szinte már el is felejtettem az egészet. Csak egy vagyok azok közül a motorosok közül, akik ilyenkor mind a vb-elsőséget célozzák meg maguknak. Ilyenkor még mindenkinek nulla pontja van, Katarba így megy még mindenki. De a cél nyilván az, hogy ott maradjunk a csúcson még egy évet.

Mi lesz jövőre?

Csak azt tudom mondani, amit mindig is mondtam: a Honda a kezedetektől bízott bennem, így mindig az övék lesz a prioritás számomra. Mindig őket fogom először meghallgatni. Persze aztán meghallgatom a többi ajánlatot is, hiszen mindig az a cél, hogy nekem a lehető legjobb legyen.

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk A Tech 3 alig talál izgalmas versenyzőt Folger helyére
Következő cikk A nagy Casey Stoner-interjú, második rész: "Nem javult olyan sokat a MotoGP"

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország