Pedrosa bevallotta, az idei Honda motor is szerepet játszott a visszavonulásában

A 32 éves versenyző, aki a nyolcadik legtöbb futamgyőzelemmel rendelkezik a MotoGP történetében, a sachsenringi sajtótájékoztatón bejelentette, hogy visszavonul a sorozattól. A Német Nagydíjon végül a nyolcadik pozícióban végzett, 12 másodperccel lemaradva az ihletett formában versenyző csapattársa, Marc Marquez mögött.

A Honda vélhetően a gyengébb félszezonnak is köszönhetően inkább Jorge Lorenzót választotta 2019-es pilótájának. Pedrosa mindössze a tizenkettedik helyen áll a pontversenyben, a legjobb idei eredménye pedig két ötödik hely, az egyiket a Francia Nagydíjon, a másikat a Katalán Nagydíjon szerezte.

Bár a 2018-as Honda motort konzisztensnek írja le a spanyol, úgy véli, egy körön nehéz kihozni a járgányban rejlő potenciált.

„Az idei Honda karakterisztikája nem igazán fekszik nekem, pár dologban különbözik a tavalyitól. A motor nagyon kiegyensúlyozott, de szerintem nehéz egy körön kihozni belőle a maximumot. Nem tudok úgy kanyarodni vele, ahogy szeretnék, és így a versenyeken is nehezebb dolgom van, mint tavaly.”

„Nem tudom kihozni a Hondából a benne rejlő potenciált. Versenyről versenyre nagyon hasonló az első és utolsó köröm, ami mutatja, hogy nem tudom kihasználni a friss gumi előnyeit.” – mondta Pedrosa.

A szezon előtti teszteken jól ment a spanyol, aki azt mondta, hogy ezt a teljesítményt egyelőre csak Jerezben tudta megismételni. Azon a hétvégén az időmérőn a második helyet szerezte meg, a versenyen azonban a két gyári Ducatival akadt össze, amely incidens miatt fel kellett adnia a versenyt.

„Volt néhány panaszom a szezon előtti teszteken is, de talán a jó köridők ezeket elhomályosították. Az első két teszt jó volt, de még csak három pályán tudtam igazán gyors lenni a friss gumikkal: Sepangban, Thaiföldön és Jerezben. Az év további részében nem tudtam eléggé hozzáidomulni a motorhoz, és megtalálni a megfelelő beállításokat, amik nekem kedveznek.”

Dani Pedrosa azt nyilatkozta, hogy a visszavonulásának a ténye nem vonta el a figyelmét a Német Nagydíjról, ahol az utóbbi években kifejezetten sikeres volt.

„Nyilvánvalóan sok üzenetet kapok, és sokan szóltak hozzám pár jó szót, de amit a legjobban szeretek az a száguldás motorral. Próbálok minél több időt tölteni a mérnökökkel, nézegetni az adatokat, a számokat, és gondolkozom azon, hogy mit kellene változtatni a járgányon, milyen lépéseket kellene tenni. Ezt szeretném csinálni, gyorsnak lenni az év hátralevő részében. Sokat szenvedtem idén, de mindig azon gondolkoztam, hogyan lehetnék gyorsabb.” – zárta a spanyol.