Doviziosónak nagy fájdalmai vannak az első jerezi tesztnap után

Andrea Dovizioso azt nyilatkozta, nagy fájdalmai vannak azután, hogy a szezon utáni jerezi teszten kicsúszott, így egyelőre az sem biztos, hogy motorra ül ma, a második tesztnapon.

Andrea Dovizioso, Ducati Team

Andrea Dovizioso, Ducati Team

Gold and Goose / Motorsport Images

Dovizioso a 2018-as szezon utolsó előtti napján a második leggyorsabb kört tudta megfutni Jerezben, csak a ducatis csapattársa, Danilo Petrucci volt nála gyorsabb.

Azonban az olasz versenyző napja idejekorán véget ért, ugyanis az 5-ös kanyarban kicsúszott. A röntgen szerint nem tört el semmije, csak feldagadt a bal hüvelykujja.

„Nagy fájdalmaim vannak, de úgy tűnik, hogy semmi komoly nem történt, ez a legfontosabb.” – mondta Dovizioso.

További híreink:

„A röntgen szerint nem tört el semmi, de sosem lehet tudni – talán az izmommal történt valami, de szerencsére semmi komolyról nincs szó.”

„Ha csütörtökön elviselhető mértékű lesz a fájdalmam, akkor folytatni fogom a tesztelést. Van mihez mérnünk a változtatásokat, remélem, tudok majd körözni.”

„Nyomtam, próbáltam javítani a köridőmön.” – mondta Dovi a kicsúszásról. „Ekkor a Michelin kísérleti hátsó gumijával voltam a pályán, néhány versenyző pedig jó köröket tudott futni ezzel a gumival, és jól működött a motorjaikon. Változtattunk a beállításokon, én pedig ki akartam próbálni, hogy ez hogyan működik a pályán.”

„Használt gumin voltam kint, jól éreztem magam a motoron, ezért próbáltam a maximumot kihozni a csomagból, fontos lett volna, hogy teszteljük a motor határait.”

„De túl gyorsan értem a kanyar közepébe, és a beállítás sem működött annyira jól, mint az előző. Túl keményen nyomtam, és elvesztettem a motor elejét. Nem voltam túl gyors, de amikor megérkeztem a kavicságyba, elkezdtem gurulni, így több testrészemet is megütöttem.” – zárta Dovizioso.

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Rossi szerint a Yamaha 2019-es fejlesztései egyelőre nem elég jók
Következő cikk Zarco jobban érzi a KTM-et, a motor az RC16 egyik erős pontja

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország