Morbidelli szerint a Yamaha őt tartotta a leggyengébb pilótájának a 2020-as szezon elején
Franco Morbidelli elmondása szerint „nem tagadhatja le,” hogy a Yamaha azzal a döntésével, hogy a tavalyi motort kapja csak meg, azt az érzést keltette benne, hogy ő a márka leggyengébb pilótája.
Fotót készítette: Gold and Goose / Motorsport Images
A Yamaha eredeti terve szerint a Petronas SRT mindkét pilótája, így Franco Morbidelli is a 2020-as motort kapta volna meg az idei szezonra, de az előszezoni teszt előtt mégis úgy döntött a japán márka, hogy ő a 2019-es motoron versenyez idén.
Morbidelli ennek ellenére 3 győzelmet is szerzett 2020-ban, pont annyit, mint csapattársa, Fabio Quartararo, és a legjobb Yamahásként zárta a szezont az egyéni pontverseny második helyén.
Morbidelli megköszönte a Yamahának a „jó csomagot,” miután a 2019-es motor még konzisztensebb volt, mint az idei változat, de elismerte, hogy a márka döntése először nagyot csorbított az önbizalmán.
„Óriási gratuláció jár a csapatnak, és köszönöm a Yamahának is, hogy jó csomaggal látottak el, még akkor is, ha nem tudok elmenni a tény mellett, hogy ezzel a negyedik legjobbnak címkéztek fel” – nyilatkozta Morbidelli a portugál szezonzárón.
„A szezon elején ki tudtuk hozni a maximumot, abból, amink volt, és ennek nagyon jó eredménye is lett végül. Nagyon jó munkát végeztünk, és biztos hogy emlékezni fogok erre az évre, ahol a befektetett munka megtérült.”
Az Autosport kérdésére, hogy a Yamaha az eredményei szerint alulértékelte-e őt, más választ adott, és elmondása szerint mindössze annyiról van szó, hogy a márkatársai Valentino Rossi, Fabio Quartararo, és Maverick Vinales.
„Nem érzem úgy, hogy alulértékelt volna a Yamaha, tudom, hogy még három nagyon erős versenyzőjük van, és nehéz volt eldönteni, ki milyen motorral versenyezzen.”
„Mondjuk úgy, hogy engem értékeltek a legalacsonyabbra a Yamahán belül. Remélem az idei eredményem után majd feljebb kerülök a Yamaha „belső pontrendszerében.”
„Minden versenyző nagyon erős a Yamahán belül, és nagy a rivalizálás is. Valentinónak óriási tapasztalata van, és remekül állítja be a motort, Fabio és Maverick is hihetetlenül gyors, szóval jó kis csata van házon belül.”
„Nem érzem úgy, alábecsültek, de talán a márkán belül én voltam az utolsó helyen, de ezzel nincs bajom.”
Egyelőre úgy néz ki, hogy Morbidelli lesz az egyetlen pilóta a Yamahán belül, aki 2021-ben is teljes gyári támogatás nélkül fog versenyezni, annak ellenére, hogy idén is ő szerepelt a legjobban.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Ajánlott videó:
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások