MotoGP
13 szept.
-
15 szept.
Ez az esemény véget ért
20 szept.
-
22 szept.
Ez az esemény véget ért
04 okt.
-
06 okt.
Ez az esemény véget ért
18 okt.
-
20 okt.
Ez az esemény véget ért
Teljes eredmény:

Miller úgy érezte a Brit Nagydíj rajtjánál, mintha egy robogót vezetne

megosztás
hozzászólás
Miller úgy érezte a Brit Nagydíj rajtjánál, mintha egy robogót vezetne
Szerző:
, Szerkesztő
2019. aug. 27. 16:05

Jack Miller, a Pramac Ducati versenyzője szerint a MotoGP Brit Nagydíjának nyitókanyarjaiban olyan érzése volt, mintha egy robogót vezetett volna, miután a motor rajtot segítő eszköze nem állt vissza alaphelyzetbe.

A Pramacban versenyző Jack Miller már a tavalyi Japán Nagydíj óta használja a rajtsegédletet – egy eszközt, ami induláskor leereszti a motor vázát a gyorsulás javulása érdekében – míg a többi ducatis csak idén szereltette motorjára a kütyüt. Normál esetben a motor menetmagassága abban a pillanatban visszaáll a rendes pozícióba amint a pilóta megnyomja a féket, ám a silverstone-i rövid távolság az első kanyarig, és Miller harmadik rajtpozíciója azt jelentette, hogy alig kellett lassítania.

További híreink:

Miller elismerte, hogy elöljáróban voltak kétségei az eszköz használatával kapcsolatban, és hogy elég ijesztő volt úgy átmenni a Maggots és a Becketts-kanyarokon, mintha „egy robogót” vezetett volna. Amikor arról kérdezték, hogy volt-e már hasonló problémája, így válaszolt:

„Nem, mert általában olyan helyeken, ahol ilyen rövid a távolság az első kanyarig, nem használjuk. Azt hittem, hogy elég erőt fogok majd tudni a fékekre kifejteni, de a kétségek azért megvoltak bennem. Végül nem tudtuk elérni, hogy visszaálljon a motor. Elég ijesztő volt úgy repeszteni a hármas kanyarig, mintha valami robogón ülnék, és csak próbáltam valahogy visszaültetni a vázat, jó nagyokat fékezve végig. Végül tulajdonképpen satuféket kellett nyomnom, hogy visszamenjen az egész az eredeti helyére, elég furcsa helyzet volt."

 

Miller, aki a futamot végül a nyolcadik pozícióban fejezte be, úgy, hogy problémái akadtak a hátsó gumival, csakúgy, mint előtte a hatodik helyezett Cal Crutchlownak, és a negyedik helyen célba érő Valentino Rossinak, hozzátette:

„Ausztráliában, vagy a hasonló helyeken nem is használjuk. Átgondolva, hogyha kicsit hátrébb lettünk volna a rajtrácson itt, akkor gond nélkül tudtunk volna rajtolni, Doviziosonak például problémamentesen működött a dolog, de így, hogy ennyire közel voltunk a kanyarhoz, szinte alig kellett lassítanunk. Próbáltam utána kicsit nagyobbakat fékezni, de ha a mezőny elején vagy, akkor nem igazán akarod, hogy huszonvalahány másik motor rádessen.”


Íme egy újabb exkluzív videó a Motorsport.com-tól, benne az aktuális átigazolási szezonnal, mely több pilótát is igencsak érzékenyen érint.

Következő cikk
A MotoGP szép rajtrácslányai a Brit Nagydíjról: galéria

Előző cikk

A MotoGP szép rajtrácslányai a Brit Nagydíjról: galéria

Következő cikk

A Yamaha végre teljesíti, amire Rossi két és fél éve vár

A Yamaha végre teljesíti, amire Rossi két és fél éve vár
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat MotoGP
Esemény Brit GP
Versenyzők Jack Miller
Csapatok Pramac Racing
Szerző Kolláth Benjámin