Miller próbálta "kontrollálni az érzelmeit" az Argentin GP rajtjánál

Az Argentin Nagydíj vasárnapi rajtrácsán a pole-ból induló Miller volt az egyetlen versenyző, aki slickekkel akart elrajtolni a felszáradó pályán, hiszen mindenki más esőgumikkal állt fel a rajtrácsra. 

Mivel az aszfalt nagyon gyorsan száradt az esőt követően, az összes versenyző - kivéve Millert - visszatért a bokszba, hogy slickekre váltson, így a Pramac Ducati versenyzője egyedül maradt a rajtrácson. 

A versenyirányítás úgy döntött, biztonsági okokra hivatkozva késlelteti a rajtot, de a csapatfőnökök feszültséggel teli megbeszélését követően arra jutottak, hogy Millert egy hat soros előnnyel kompenzálják a 23 riválisával szemben. 

Aztán a következő dráma akkor következett, amikor Marc Marquez épp a rajt előtt kiugrott a helyéről, hiszen Hondája leállt a rajtrácson, de aztán mégis életre kelt, és nem tudta, ilyenkor mi a teendő, így meg akarta tudni a versenybírótól. 

"Megpróbáltam okosan versenyezni, különösen az első körökben, a rajtrácson zajló zűrzavart követően." - mesélte Miller a rajtot követően. 

"Próbáltam kontrollálni az érzelmeimet, és olyan érett maradni, amennyire csak lehet, hiszen szerintem néha nem ez a legerősebb pontom."

"Úgy érzem, megfelelően cselekedtünk, bár nem mondhatjuk, hogy bárki más hibázott volna, de furcsának éreztem, hogy egyedül ott állok a rajtrácson, amikor 23 motornak kellett volna körülöttem lennie, de egy sem volt. Érdekes volt."

"Majd megint esni kezdett, és csak arra gondoltam, 'ó, Jézusom, ez egy rémálom lesz' - majd Marc motorja megállt a rajtrács közepén, egyszerűen mindenhol káosz volt."

Millert ezek után a második körben Marquez megelőzte, de aztán az ausztrál visszanyerte az első helyet, amikor a címvédő néhány körrel később letöltötte bokszutca-áthajtásos büntetését.

Az ausztrál a végén hibázott, amikor Cal Crutchlow nyomást helyezett rá - sőt aztán Johann Zarco és Alex Rins is elé került. Végül tehát Miller a negyedik helyen ért célba. 

"Kicsit keserédes, az biztos." - ismerte el Miller - "Miután olyan sokáig vezettem a versenyt, megvolt a pole, meg minden, kicsit fájt, hogy nem állhattam dobogóra, de összességében egy jó nap volt."

"Azonban a végén volt néhány súlyos hibám a verseny élén, ugyanis egy kis nyomást éreztem hátulról, és az utolsó kanyarban szélesen mentem, így a pálya nedves részére tévedtem, majd az egyes kanyarban megpróbáltam visszahozni, de majdnem lecsúsztam az aszfaltról, megint a nedves sz*rba."