Még nem is lett tökéletes Marquez rekorddöntő köre
Marc Marquez nagy fölénnyel nyerte az osztrák időmérőt, megjavítva a Red Bull Ring pályacsúcsát, és később elárulta, hogy még nem is sikerült tökéletesre a pole-t érő köre.
Fotót készítette: Gold and Goose / Motorsport Images
A MotoGP idei küzdelmeiben Marc Marquez nagyon nagy fölényre tett szert, és ez az ausztriai időmérőn is bizonyította, hogy ez nem csökkent a nyári szünetben sem. A spanyol ellentmondást nem tűrően, majdnem fél másodpercet verve a második Fabio Quartararóra szerezte meg a pole-t, és átadta a múltnak Andrea Iannone korábbi pályacsúcsát, az új rekord 1:23.027 lett.
Marquez fölényére jellemző, hogy csak hárman tudtak századokkal fél másodpercen belül maradni, ráadásul mindezt úgy, hogy saját elmondása szerint a rekordot érő kör nem is volt tökéletes. Marquez szerint két helyen is rontott, és így nem tudta elérni eredeti tervét vagyis, hogy 1:22-es idővel zárjon.
"Nagyon jól sikerült az a kör, pedig nem is lett tökéletes, lehetett volna ennél jobb is. Kétszer is hibáztam, de így is nagyon jó munkát végeztünk, most pedig az a kérdés, hogy milyen gumit válasszunk holnapra" - mondta Marquez, aki hetedik idei pole-ját nyerte, a legutóbbi három hétvégén zsinórban letaszíthatatlan volt az első rajthelyről.
"Nagyon boldog vagyok, meglepődtem a második hellyel, az utolsó két kör nagyon jól sikerült, engem is meglepett az eredmény, ez felér egy pole-lal. Nagyon örülök neki, sikerült a határon motorozni" - mondta Quartararo, akinek az utolsó pillanatig nem volt esélye az első sorra, ám egy remek idővel végül második lett.
A világbajnoki címért küzdő Andrea Dovizioso elfogadta, hogy nem veheti fel a harcot Marquezzel, így annak örült, ami a rendelkezésére állt. "Nagyon jó, hogy az első sorból indulhatok, így sem lesz könnyű dolgunk, mert Marquez nagyon erős. Nagyon keményen dolgoztunk a hétvégén, majd a versenyen meglátjuk, ez mire elég" - mondta az olasz.
A Magyar Nagydíj ideje alatt is felkerült néhány érdekes frissítés az autókra, többek között a Ferrari is, mely egy újfajta „bumerángos” megoldással állt elő az SF90-en.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások