Martin győzött a sprinten, 7 pontra csökkent a lemaradása a pontversenyben
Jorge Martin domináns versenyzést bemutatta megnyerte a Katari Nagydíj sprintfutamát, míg a bajnoki fő riválisa, Francesco Bagnaia mindössze az ötödik helyen zárt, így alig néhány pont választja el őket a pontversenyben.
Luca Marini várhatta az élről a Katari Nagydíj sprintfutamát, míg a két bajnoki rivális egymás mellől rajtolhatott. Marini remekül jött el a piros lámpák kialvását követően, míg Bagnaia és Martin az első kanyarokban nyertek egy-egy helyet, majd nagy küzdelembe kezdtek egymással.
Egy ponton össze is ért a két bajnoki rivális, amit a jövőre szintén Ducatira váltó Marc Marquez használt ki remek érzékkel, és elment Martin mellett. A hondás „feltámadása” azonban nem tartott sokáig, egy körrel később két helyet is visszaesett a riválisok nagyobb tempójának köszönhetően.
A következő körben Bagnaia és Martin ismét egymással volt elfoglalva, míg az élen Alex Marquez támadta egyre nagyobb hévvel Marinit. Az előbbi párosnál igazán élre menő küzdelem alakulat ki, Martin bújt be az olasz mellé, és megint csak épphogy elkerülték az ütközést.
A nagyon agresszívan támadó Martin végül szép manővert bemutatva elment a gyári Ducati mellett, míg hátrébb Marc Marquez hibázott, és esett vissza a kilencedik helyre. Bagnaia helyzetét az sem javította, hogy az egész hétvége során remek tempót felmutató Fabio Di Giannantonio is megelőzte őt.
Nyolc körrel a vége előtt az élen haladó négyes nagyon közel került egymáshoz, míg mögöttük Bagnaia egyre nagyobb hátrányba került. Hét körrel a vége előtt Marquez bebújt Marini mellé, ám a következő kanyarban a spanyol rosszabb kigyorsítást vett, és visszaelőzték.
Ezt használta ki Martin is, aki lesipuskás módon elment Marquez mellett. Nem sokkal később Martin már az első helyen haladt, minek után szépen elment Marini mellett is. Ekkor a képzeletbeli tabellán mindössze 7 pontra csökkentette a hátrányát a fő bajnoki riválisával szemben.
Öt körrel a vége előtt Di Giannantonio is elment az egyre jobban visszaeső Marini mellett, míg hátrébb Bagnaia támadta Marquezt a negyedik helyért. Nem sokkal később a spanyol talált egy kis tempót, így ellépett az olasztól, akit a hátulról érkező Vinales kezdett szorongatni.
A verseny leintése előtt egy körrel Martin előnye eltűnt, Di Giannantonio helyezte komoly nyomás alá a riválisát, de előzni már nem tudott, míg hátrébb Bagnaia megtartotta az ötödik helyét, így alig 7 pont választja el a riválisokat egymástól.
Eközben a Forma-1-ben Esteban Ocon Max Verstappen „őrült” manőverét kritizálta, és elmondta, hogy a holland teljesen feleslegesen elrontotta a gyors körét…
| Driver Info |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Helyezés | Versenyző | # | Motor | Kör | Idő | Intervallum | km/ó | Kiesés | Pont | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |  J. Martin Pramac Racing |
89 | Ducati | 11 |
20'52.634 |
170.0 | 12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |  F. DiGiannantonio Gresini Racing |
49 | Ducati | 11 |
+0.391 20'53.025 |
0.391 | 170.0 | 9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | L. Marini Team VR46 |
10 | Ducati | 11 |
+2.875 20'55.509 |
2.484 | 169.6 | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Teljes eredmény | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Legjobb hozzászólások
Norris: Nem buktam egyetlen pontot sem a későn bevezetett csapatutasítás miatt
Albon szerint két pilóta miatt változtatott a hozzáállásán a Red Bull
Russell megnevezte, hogy kinek köszönhető a "feltámadásuk"
Martin: „Így nagyon nehéz lesz 24 kört teljesíteni”
A 2023-as „rémálom”, amit Jorge Martin próbál elkerülni a növekvő világbajnoki nyomás közepette
Martin nem érti, mi történt vele: „Nem hiszem, hogy a határon lettem volna”
MotoGP: újabb fordulat a bajnokságban, ezúttal Martin hibáját használta ki Bagnaia
Martin a költséges hibájáról: „Legközelebb ugyanazt fogom tenni, amit Pecco”
MotoGP: Martin pokoli körrekorddal nyerte az időmérőt Bagnaia és Marquez előtt
Ferrari: Leclerc-ben minden megvan, ami a világbajnoki címhez kell
Webber szerint Bearman bajban lehet a Haasnál
A Renault vezérigazgatója elismerte, több "különc" megkereste, hogy adja el nekik az Alpine csapatát
Idősebb Sainz szerint a Williams még többet fog fejlődni fia érkezésével
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
