Az eső majdnem elmosta a Maláj GP időmérőjét: Marquezé lett a pole Zarco és Rossi előtt
A Maláj Nagydíj időmérő edzése közel másfél órát csúszott a heves esőzés miatt, azonban a végén Marc Marquez egy fenomenális körrel megszerezte az első rajtkockát az utolsó pillanatban javító Johann Zarco és Valentino Rossi előtt.
Fotót készítette: Gold and Goose / Motorsport Images
A Maláj Nagydíj időmérő edzésének kezdetekor ömlött az eső, de ennek ellenére a Q1-et elindították a 25 fokos levegőben és a 28,7 fokos aszfalton. Három perc elteltével azonban mégis előkerültek a piros zászlók, ugyanis komoly vízmennyiség állt a pályán. 1 órát és 20 percet vártunk az újraindításra.
Rossi a következőképp nyilatkozott a hosszú várakozásról: "Az elmúlt években ebben az időszakban mindig nagyon erősen esett. Az a probléma, hogy délután háromig várunk, amikor nagyobb az esélye az esőnek. Talán okos ötlet lenne a holnapi versenyt áttenni, ugyanis nagy az esélye a száraz versenynek. A másik probléma, hogy ennyi esővel lehetetlen teljesíteni az időmérőt és a versenyt."
A szabadedzések alapján a Suzuki mellett a Yamahák és Marquez is gyorsnak tűnnek a hétvégén, de Dovizioso is tartani tudja a lépést az élmezőnnyel. Jorge Lorenzo pénteken még megpróbálkozott a visszatéréssel, de olyan fájdalmai voltak, hogy nem tudott elég versenyképesen menni, így pedig inkább átadta a lehetőséget a Ducati tesztversenyzőjének, Michele Pirrónak.
A Ducati tesztversenyzője mellett a Honda harmadik motorosa, Stefan Bradl is szerepet kapott - ő a sérült Cal Crutchlow-t helyettesíti.
Q1-es résztvevők: Bautista; Morbidelli; Bradl; P. Espargaro; A. Espargaro; Syahrin; Nakagami; Pirro; Smith; Abraham; Luthi; Redding; Simeon. Torres a kézsérülése miatt nem indulhat.
A Q1 végül közel másfél órás csúszással nedves pályán elindult, így természetesen mindenki esős abronccsal gurult ki.
A Q1-ben Bradley Smith futotta meg az első mért kört 2:16.441-gyel - majd ezt komolyan feljavította 2:14.332-re. Smith a 11-es kanyarban bukott, visszarohant a bokszba a másik motorjáért, azonban már nem tudott időben felérni.
Aleix Espargaro átvette a vezetést Smith-től, majd Pirro feljött a második helyre. Bautista időközben tovább javított, és 0,024 másodperccel átvette a vezetést Aliex Espargarótól.
Q1-es végeredmény
# | Versenyző | Motor | Körök | Idő | Különbség | # | km/óra | Végeredmény | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 19 | Alvaro Bautista | Ducati | 7 | 2'13.311 | 149.686 | 297 | ||
2 | 41 | Aleix Espargaro | Aprilia | 7 | 2'13.335 | 0.024 | 0.024 | 149.659 | 303 |
3 | 45 | Scott Redding | Aprilia | 6 | 2'13.786 | 0.475 | 0.451 | 149.154 | 290 |
4 | 51 | Michele Pirro | Ducati | 6 | 2'13.823 | 0.512 | 0.037 | 149.113 | 291 |
5 | 10 | Xavier Simeon | Ducati | 7 | 2'13.971 | 0.660 | 0.148 | 148.948 | 291 |
6 | 44 | Pol Espargaro | KTM | 6 | 2'14.132 | 0.821 | 0.161 | 148.769 | 279 |
7 | 38 | Bradley Smith | KTM | 4 | 2'14.332 | 1.021 | 0.200 | 148.548 | 287 |
8 | 12 | Thomas Luthi | Honda | 5 | 2'14.843 | 1.532 | 0.511 | 147.985 | 286 |
9 | 21 | Franco Morbidelli | Honda | 7 | 2'14.994 | 1.683 | 0.151 | 147.819 | 285 |
10 | 6 | Stefan Bradl | Honda | 7 | 2'15.364 | 2.053 | 0.370 | 147.415 | 284 |
11 | 17 | Karel Abraham | Ducati | 7 | 2'15.679 | 2.368 | 0.315 | 147.073 | 284 |
12 | 30 | Takaaki Nakagami | Honda | 7 | 2'16.558 | 3.247 | 0.879 | 146.126 | 281 |
13 | 55 | Hafizh Syahrin | Yamaha | 7 | 2'16.825 | 3.514 | 0.267 | 145.841 | 285 |
Q2-es résztvevők: Vinales; Marquez; Miller; Pedrosa; Rins; Zarco; Petrucci; Dovizioso; Rossi; Iannone; Bautista; A. Espargaro.
Az időmérő nedves pályán folytatódott, és Vinalesnek az FP4-es bukása miatt csak egy motor állt a rendelkezésére.
Elsőre Marc Marquez futotta meg a leggyorsabb kört 2:13.641-gyel, azonban Miller és Iannone csak fél másodperccel maradtak el tőle. A spanyol ezt követően jelentős előnyre tett szert - 1,2 másodperces előnyt épített ki (2:12.161) Petrucci előtt.
Dovizioso csak az ötödik, Rossi a hetedik leggyorsabb időt tudta megfutni - Vinales 4,2 másodperces lemaradással a 11. volt.
Marquez közel öt perccel az időmérő vége előtt a négyes kanyarban bukott, de a spanyol vissza is tudott térni a pályára - a motorja hiába sérült meg. Természetesen a bokszban átült a másik gépére.
Dovizioso az időmérő végén próbált meg javítani, de az olasz a döntő pillanatban, a kilences kanyarban kicsúszott.
Valentino Rossi az utolsó utáni pillanatban 0,8 másodperces hátránnyal megszerezte a második helyet Marquez mögött - Zarco azonban még javított, így a Doktor harmadik lett.
A versenyzők és a versenyirányítás kérésére a holnapi versenyt két órával előrébb hozták, vagyis helyi idő szerint délután 1-től kerül megrendezésre - itthoni idő szerint hajnali 6-kor.
Végeredmény
# | Versenyző | Motor | Körök | Idő | Különbség | # | km/óra | Végsebesség | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 93 | Marc Marquez | Honda | 7 | 2'12.161 | 150.988 | 308 | ||
2 | 5 | Johann Zarco | Yamaha | 7 | 2'12.709 | 0.548 | 0.548 | 150.365 | 297 |
3 | 46 | Valentino Rossi | Yamaha | 7 | 2'13.009 | 0.848 | 0.300 | 150.025 | 294 |
4 | 29 | Andrea Iannone | Suzuki | 7 | 2'13.097 | 0.936 | 0.088 | 149.926 | 299 |
5 | 4 | Andrea Dovizioso | Ducati | 7 | 2'13.183 | 1.022 | 0.086 | 149.829 | 301 |
6 | 43 | Jack Miller | Ducati | 7 | 2'13.274 | 1.113 | 0.091 | 149.727 | 301 |
7 | 9 | Danilo Petrucci | Ducati | 7 | 2'13.413 | 1.252 | 0.139 | 149.571 | 306 |
8 | 42 | Alex Rins | Suzuki | 7 | 2'13.463 | 1.302 | 0.050 | 149.515 | 308 |
9 | 19 | Alvaro Bautista | Ducati | 7 | 2'14.185 | 2.024 | 0.722 | 148.711 | 301 |
10 | 26 | Dani Pedrosa | Honda | 7 | 2'14.443 | 2.282 | 0.258 | 148.425 | 290 |
11 | 25 | Maverick Viñales | Yamaha | 7 | 2'14.856 | 2.695 | 0.413 | 147.971 | 293 |
12 | 41 | Aleix Espargaro | Aprilia | 5 | 2'15.340 | 3.179 | 0.484 | 147.441 | 303 |
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások