MotoGP
V
Katari Nagydíj
05 márc.
-
08 márc.
Hátralévő idő:
16 nap
V
MotoGP Thai Nagydíj
19 márc.
-
22 márc.
Hátralévő idő:
30 nap
V
Amerikai Nagydíj
02 ápr.
-
05 ápr.
Hátralévő idő:
44 nap
V
Argentin Nagydíj
16 ápr.
-
19 ápr.
Hátralévő idő:
58 nap
V
Spanyol Nagydíj
30 ápr.
-
03 máj.
Hátralévő idő:
72 nap
V
Francia Nagydíj
14 máj.
-
17 máj.
Hátralévő idő:
86 nap
V
Olasz Nagydíj
28 máj.
-
31 máj.
Hátralévő idő:
100 nap
V
Katalán Nagydíj
04 jún.
-
07 jún.
Hátralévő idő:
107 nap
V
Német Nagydíj
18 jún.
-
21 jún.
Hátralévő idő:
121 nap
V
Holland Nagydíj
25 jún.
-
28 jún.
Hátralévő idő:
128 nap
V
Finn Nagydíj
09 júl.
-
12 júl.
Hátralévő idő:
142 nap
V
Cseh Nagydíj
06 aug.
-
09 aug.
Hátralévő idő:
170 nap
V
Osztrák Nagydíj
13 aug.
-
16 aug.
Hátralévő idő:
177 nap
V
Brit Nagydíj
27 aug.
-
30 aug.
Hátralévő idő:
191 nap
V
San Marinói Nagydíj
10 szept.
-
13 szept.
Hátralévő idő:
205 nap
V
Aragóniai Nagydíj
01 okt.
-
04 okt.
Hátralévő idő:
226 nap
V
Japán Nagydíj
15 okt.
-
18 okt.
Hátralévő idő:
240 nap
V
Ausztrál Nagydíj
23 okt.
-
25 okt.
Hátralévő idő:
248 nap
V
Maláj Nagydíj
29 okt.
-
01 nov.
Hátralévő idő:
254 nap
V
Valenciai Nagydíj
12 nov.
-
15 nov.
Hátralévő idő:
268 nap
Teljes eredmény:

Marquez változtatott a stratégiáján, hogy kicselezze a Ducatikat

megosztás
hozzászólás
Marquez változtatott a stratégiáján, hogy kicselezze a Ducatikat
Szerző:
Fordította: Zajos Klára
2018. aug. 12. 16:25

A bajnoki éllovas Marc Marquez elárulta, hogy egy másik stratégiát vetett be az Osztrák Nagydíjon, amivel megpróbálta elválasztani a Ducati párosát.

Second place Marc Marquez, Repsol Honda Team
Marc Marquez, Repsol Honda Team
Marc Marquez, Repsol Honda Team
Pole sitter Marc Marquez, Repsol Honda Team, third place Jorge Lorenzo, Ducati Team
Pole sitter Marc Marquez, Repsol Honda Team, second place Andrea Dovizioso, Ducati Team
Marc Marquez, Repsol Honda Team
Marc Marquez, Repsol Honda Team
Marc Marquez, Repsol Honda Team

Miután Marc Marquez a pole pozícióból rajtolhatott az Osztrák Nagydíjon, az első sorból, a két ducatissal kezdhette meg a versenyt. A hondás már a futam elején az élre állt, hiszen az első két körben keményen átverekedte magát a riválisain.

További híreink:

Aztán megpróbált elszakadni, egy ponton több mint egy másodperccel vezetett, csakhogy Lorenzo utolérte. A spanyol a végén 0,13 másodperccel nyert Marquez előtt, míg Dovizioso nem tudta velük tartani a lépést és harmadik lett.

"Ma megpróbáltam változtatni a stratégiámon, és az elején nyomtam, mert a célom az lett volna, hogy a verseny végére csak egy Ducatival kelljen harcolnom - hiszen mindig nehéz harcolni a Ducatival." - magyarázta Marquez. 

"Elértük a célunkat, hiszen csak egy Ducatival harcoltunk."

Marquez elmagyarázta, ha az egyik ducatist le tudta rázni, akkor biztos lehetett benne, hogy legrosszabb esetben is csak öt pontot bukhat a győzteshez képest - ellenben a kilenccel, amit fel kellett volna adnia, ha Lorenzo és Dovizioso is előtte végeznek, ahogy Brnóban is.

A Red Bull Ringen elért eredménnyel Marquez jelenleg 59 ponttal vezeti a bajnokságot a második yamahás Valentino Rossihoz képest, míg  71 egységgel áll Lorenzo és 72 ponttal Dovizioso előtt.

"Brnóban például nem éreztem jól magam, és csak tartottam magam a Ducatik mögött." - emlékezett vissza a hondás. 

"Itt jól éreztem magam, és nem is voltam konzervatív, mert a végén a terv szerint csak egy Ducatival harcoltam, és még ha pontokat is vesztek, akkor is csak ötöt. Nem ugyanaz öt vagy kilenc pontot bukni."

"Szóval nem voltam konzervatív, nyomtam, amennyire csak tudtam, és pont emiatt a kemény hátsót választottam, tehát a stratégia jó volt."

"Erre számítottam, hiszen a végén egy Ducatival érkeztem meg - csakhogy a másikkal, hiszen Dovira számítottam Jorge helyett."

"Harcoltunk, elvesztettem a csatát, de az előnyöm nőtt."

Marquez azt is elárulta, "majdnem elesett", amikor Lorenzo ellen harcolt az utolsó körben. 

"Azonnal éreztem, hogy meg kell próbálnom, mert 'én vagyok Marc, és meg kell próbálnom'. Azonban minden rövid egyenesben meg tudott előzni, vagy fej-fej mellett küzdöttünk, és nagyon nehéz volt védekezni."

"Még így is megpróbáltam az élre kerülni az utolsó körben. A célegyenesben vezettem, majd megelőzött, aztán a hármas kanyarban próbálkoztam, és elvesztettem a két abroncsomat - túl gyorsan mentem, és majdnem elestem."

"A kigyorsításkor aztán megelőzött kívülről, hiszen nagyobb tempóval ment, de ha ott nem is előzött volna meg, a 8-as és a 9-es kanyar között megtette volna."

Következő cikk
Rossi szerint a TOP 5-ben is végezhetett volna, ha előrébbről rajtol - Vinales feladta

Előző cikk

Rossi szerint a TOP 5-ben is végezhetett volna, ha előrébbről rajtol - Vinales feladta

Következő cikk

Zarco: Legalább az utolsó kört élveztem…

Zarco: Legalább az utolsó kört élveztem…
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat MotoGP
Esemény Osztrák Nagydíj
Versenyzők Marc Marquez Vásárlás
Csapatok Repsol Honda Team
Szerző Valentin Khorounzhiy