Jelentés a versenyről

Marquez tizedszer győzött idén, Quartararo az év újonca

Marc Marquez simán nyerte a Japán GP-t, amelyen Fabio Quartararo csak pillanatokra tudta veszélyeztetni a már világbajnok első helyét. Andrea Dovizioso ért be a harmadik helyen.

Marc Marquez, Repsol Honda Team

Marc Marquez, Repsol Honda Team

Gold and Goose / Motorsport Images

A rajtnál Marc Marquez simán jött el az élen, Franco Morbidelli kezdett gyengén, visszaesett a hatodik helyre. Fabio Quartararo nem sokáig haladt a második helyen, megelőzte Marquezt, aki viszont nem sokkal később keményen visszatámadt. A már világbajnok kicsit el is húzott azonnal, közben Morbidelli visszajött a harmadik helyre. Jack Millerrel kezdett csatázni az olasz, aki visszacsúszott a negyedik helyre.

Marquez éppen elég előnyt szerzett, hogy nyugodtan haladjon az élen, Quartararo nem tudott a közelébe kerülni, míg a franciának hasonló volt az előnye Millerrel szemben. 17 körrel a vége előtt Marquez, Quartararo, Miller, Morbidelli, Andrea Dovizioso, Vinales, Crutchlow, Rins volt a sorrend. Ezen Miller visszaesése változtatott, Morbidelli, Dovizioso és Vinales is maga mögé utasította.

Még több hír:

Quartararo a futam felénél rontott, hátránya megduplázódott Marquezzel szemben, a Honda klasszisa senkitől sem zavartatva haladhatott az élen. A mezőnyben a legfontosabb kérdés így a harmadik hely eldöntése volt, 10 körrel a vége előtt Dovizioso előzte meg Morbidellit, míg Rins Millert utasította eggyel hátrébb.

Miközben Marquez előnye tovább nőtt, Quartararo is jelentősen ellépett a többiektől, Dovizioso viszont megkapta a nyakába Vinalest, aki nagyon gyors volt, de a Ducati olasz versenyzője maga mögött tudta tartani. Dovizioso a fontos pontokon figyelt az ívre, az egyenesekben pedig el tudott húzni. Négy körrel a vége előtt Valentino Rossi bukott, az olasz amúgy sem tudott beleszólni az élmezőny küzdelmébe, így azonban újabb futamon zárt pont nélkül.

A hajrá kezdetén Quartararo tempója esett vissza drámaian, Dovizioso egy másodpercre csökkentette a hátrányát, miközben Marquez is visszavett, de a sikere nem volt kérdéses. Marquezt intették le az élen, Quartararo is megtartotta a második helyet, míg harmadikként Dovizioso végzett. Vinales, Crutchlow, Morbidelli lett a további sorrend.

Helyezés Versenyző Kör Idő Különbség Intervallum Átl.seb (km/h) Pont
1 Spain Marc Marquez 24 -       25
2 France Fabio Quartararo 24 00.870 00.870 00.870   20
3 Italy Andrea Dovizioso 24 01.325 01.325 00.455   16
4 Spain Maverick Viñales 24 02.608 02.608 01.283   13
5 United Kingdom Cal Crutchlow 24 09.140 09.140 06.532   11
6 Italy Franco Morbidelli 24 09.187 09.187 00.047   10
7 Spain Alex Rins 24 09.306 09.306 00.119   9
8 Spain Joan Mir 24 10.695 10.695 01.389   8
9 Italy Danilo Petrucci 24 14.216 14.216 03.521   7
10 Australia Jack Miller 24 18.909 18.909 04.693   6
11 Spain Pol Espargaro 24 25.554 25.554 06.645   5
12 Portugal Miguel Oliveira 24 27.870 27.870 02.316   4
13 Italy Francesco Bagnaia 24 29.983 29.983 02.113   3
14 Finland Mika Kallio 24 31.232 31.232 01.249   2
15 Spain Aleix Espargaro 24 32.546 32.546 01.314   1
16 Japan Takaaki Nakagami 24 37.482 37.482 04.936    
17 Spain Jorge Lorenzo 24 40.410 40.410 02.928    
18 Czech Republic Karel Abraham 24 43.458 43.458 03.048    
19 Malaysia Hafizh Syahrin 24 46.206 46.206 02.748    
20 France Sylvain Guintoli 24 50.235 50.235 04.029    
  Italy Valentino Rossi 20 4 Laps        
  Italy Andrea Iannone 7 17 Laps        

Max Verstappen kipróbálhatott egy legendás darabot, a 1,5 literes V12-es motorral ellátott a Honda RA272 F1 volánjánál ízelítőt kaphatott a fiatal holland az aranykorszak hangulatából.

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Marquezt lenyűgözte testvére nagy mentése (videóval)
Következő cikk Marquez alól majdnem kifogyott az üzemanyag

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország