MotoGP
V
Spanyol Nagydíj
30 ápr.
-
03 máj.
Ez az esemény véget ért
V
Francia Nagydíj
14 máj.
-
17 máj.
Ez az esemény véget ért
V
Olasz Nagydíj
28 máj.
-
31 máj.
Hátralévő idő:
2 nap
V
Katalán Nagydíj
04 jún.
-
07 jún.
Hátralévő idő:
9 nap
18 jún.
-
21 jún.
Canceled
V
Holland Nagydíj
25 jún.
-
28 jún.
Canceled
V
Finn Nagydíj
09 júl.
-
12 júl.
Canceled
V
Cseh Nagydíj
06 aug.
-
09 aug.
Hátralévő idő:
72 nap
V
Osztrák Nagydíj
13 aug.
-
16 aug.
Hátralévő idő:
79 nap
V
Brit Nagydíj
27 aug.
-
30 aug.
Hátralévő idő:
93 nap
V
San Marinói Nagydíj
10 szept.
-
13 szept.
Hátralévő idő:
107 nap
25 szept.
-
27 szept.
Hátralévő idő:
122 nap
V
Japán Nagydíj
15 okt.
-
18 okt.
Hátralévő idő:
142 nap
V
Ausztrál Nagydíj
23 okt.
-
25 okt.
Hátralévő idő:
150 nap
V
Maláj Nagydíj
29 okt.
-
01 nov.
Hátralévő idő:
156 nap
13 nov.
-
15 nov.
Hátralévő idő:
171 nap
V
Argentin Nagydíj
20 nov.
-
22 nov.
Hátralévő idő:
178 nap
V
Valenciai Nagydíj
27 nov.
-
29 nov.
Hátralévő idő:
185 nap
Teljes eredmény:

Marquez sokkal megfontoltabb, már nem is esik a szezon előtti teszteken

megosztás
hozzászólás
Marquez sokkal megfontoltabb, már nem is esik a szezon előtti teszteken
2018. jan. 30. 15:07

Marc Marquez nagyon elégedett az eddig elvégzett munkával, bár azt nem mondaná, hogy ez élete legjobb téli felkészülése, hiszen sokat változott az elmúlt években.

Marc Marquez, Repsol Honda Team
Marc Marquez, Repsol Honda Team
Marc Marquez, Repsol Honda Team
Marc Marquez, Repsol Honda Team
Marc Marquez, Repsol Honda Team
Marc Marquez, Repsol Honda Team
Marc Marquez, Repsol Honda Team

Marquez ma tovább folytatta a munkát a 2017-es motorral, melyre már felkerültek a 2018-as újdonságok. A spanyol az elmúlt három nap alatt elsősorban az erőforrást és a terelőelemeket értékelte. 

"Őszintén szólva ma csak az új erőforrással hajtottam, amit minden Honda-versenyző preferál. Fontos volt, hogy sok mindent kipróbáljunk a nap folyamán, és a végén egy jó alapot találtunk a motorhoz, sőt még egy kicsit a motor egyensúlya is megváltozott."

"A hangsúlyt a hosszú etapokra helyeztük, hiszen szerintem az a legfontosabb, hogy sok kört tegyünk meg - akkor kiderül, a gumik hogy kopnak, és az elektronika hogy működik. Jól éreztem magam az egybe megtett 15 körön, elég nagy is volt a forróság, de kb. akkor mentünk ki, amikor a verseny is elrajtol."

"Egyelőre azonban még sok munka áll előttünk, ugyanis a motor egy kicsit még agresszív, így emiatt aggódom is, hiszen itt normál esetben a motorban kevesebb a teljesítmény, de ezt próbálom most megérteni, hogy a pálya melyik pontján."

"Most pedig irány Thaiföld, ahol többé-kevésbé ugyanilyen körülmények lesznek, aztán jön Katar - ott már nem lesz idő a változtatásokra."

"Szerencsére mindannyian az új erőforrást választottuk. A kasztni és a beállítások terén kicsit más irányba mentünk, de az erőforrást illetően egy az irány."

"Alapvetően a téli teszteket szezonról szezonra kicsit másképp közelítem meg. Emlékszem, hogy 2013-ban, 2014-ben és 2015-ben folyton a képernyőket és a köridőket figyeltem - próbáltam kockázatot vállalni, így már a szezon kezdete előtt sokat estem, de most vagy tavaly szinte sosem buktam."

 
Következő cikk
Tesztelés közben a MotoGP mezőnye – a keddi tesztnap felvételei

Előző cikk

Tesztelés közben a MotoGP mezőnye – a keddi tesztnap felvételei

Következő cikk

Jókora becsapódást úszott meg ép bőrrel a KTM motorosa

Jókora becsapódást úszott meg ép bőrrel a KTM motorosa
Hozzászólások betöltése