Marquez simán szerezte meg az aragoni pole-t, Dovizioso csak a 10.
Marc Marquez szerezte meg az első rajthelyet az aragoni időmérőn, Fabio Quartararo az utolsó pillanatban futott gyors körével lett második, Maverick Vinales is az első sorból indulhat.
Fotót készítette: Gold and Goose / Motorsport Images
Az aragoni MotoGP-hétvége időmérőjének első felében Alex Rins és Franco Morbidelli kezdett a legjobban, az elmúlt hétvégéken jól menő motorosok álltak továbbjutó helyeken a Q1 első mért gyors körei után. Jorge Lorenzónak ezen a hétvégén sem igazán alakultak jól a dolgai szombatig, és az időmérőn sem talált egymásra a spanyol és a Honda. Az Olasz Nagydíj hőse, Danilo Petrucci is csak az első szakaszban kezdett, és a Ducati olasz versenyzőjének sem ment igazán.
Rins változtatott az abroncsokon, de nem jött be, nem tudott sokat javítani, sőt, Morbidelli előzte meg, majd jött Andrea Iannone, aki szintén maga mögé utasította a Suzuki spanyolját. Rins ezt nagyon elszámolta, Morbidelli 1:48.292-es idővel lett első, Iannone jutott még tovább, míg a kétszeres futamgyőztes Rins lemaradt a Q2-ről.
A Q2-ben Maverick Vinales kezdett az élen, de Jack Miller elsőként bejutva 1:48 alá átvette a vezetést. Egészen addig amíg Marc Marquez célba nem ért gyors körén, a spanyol 1:47.050-nel több mint 7 tizedet vert a másodikra, aki ekkor már Fabio Quartararo volt. A hatalmas előny nem sok jóval kecsegtette a hajrában a többieket, a Honda spanyol címvédője hatalmas fölényben volt.
Bár Marquez hibázott, nem kellett törnie magát, senki sem került még legjobb idejének a közelébe sem. A hajrában Vinales feljött a második helyre, Miller volt a második, mögöttük Pol Espargaro, Quartararo, Rossi, Morbidelli, Mir volt a sorrend. A leintés utáni utolsó körével Quartararo javított még nagyot, így is három tizeddel elmaradt Marqueztől, a harmadik helyről Vinales rajtolhat, míg a vb-második Dovizioso csak a 10. helyről, vagyis a negyedik sorból indulhat.
Helyezés | Versenyző | Kör | Idő | Különbség | Intervallum | Átl.seb (km/h) |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | Marc Marquez | 7 | 1'47.009 | 170.834 | ||
2 | Fabio Quartararo | 7 | 1'47.336 | 0.327 | 0.327 | 170.313 |
3 | Maverick Viñales | 7 | 1'47.472 | 0.463 | 0.136 | 170.098 |
4 | Jack Miller | 7 | 1'47.658 | 0.649 | 0.186 | 169.804 |
5 | Aleix Espargaro | 7 | 1'47.733 | 0.724 | 0.075 | 169.686 |
6 | Valentino Rossi | 7 | 1'48.015 | 1.006 | 0.282 | 169.243 |
7 | Cal Crutchlow | 7 | 1'48.322 | 1.313 | 0.307 | 168.763 |
8 | Franco Morbidelli | 8 | 1'48.372 | 1.363 | 0.050 | 168.685 |
9 | Joan Mir | 7 | 1'48.458 | 1.449 | 0.086 | 168.551 |
10 | Andrea Dovizioso | 8 | 1'48.608 | 1.599 | 0.150 | 168.319 |
11 | Andrea Iannone | 3 | 1'49.240 | 2.231 | 0.632 | 167.345 |
Pol Espargaro | 0 | |||||
Teljes eredmény |
Lewis Hamilton már a McLarennél is kipróbálhatott pár nagyon érdekes és legendás autót. Ezek közül a legértékesebb a Mercedes W125 volt, ami 1934-ben mutatkozott be.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások