Marquez nyert Jerezben a két Ducati és Pedrosa ijesztő balesetét követően

A MotoGP mezőnyét kiváló idő fogadta vasárnap, ugyanis a 25.5 fokos levegő mellett az aszfalt 40.1 fokra melegedett. Ennek megfelelően az abroncsok élettartama jelentette a kulcsot a versenyen. A legtöbben a kemény és a közepes keveréket választották, míg Zarco lágyon gurult ki a rajtrácsra. 

A hétvégén a jerezi pályát a spanyol motoros legenda, Angel Nieto tiszteletére át is nevezték - a verseny 13. körében pedig a szurkolók kifejezték elismerésüket a 12+1-szeres bajnok előtt. 

A tegnapi időmérő edzésen nagy meglepetésre Crutchlow szerezte meg a pole pozíciót Pedrosa és Zarco előtt, míg Marquez hibázott és csak az ötödik helyre kvalifikálta magát.

Crutchlow a versenyre a kemény hátsót választotta. Pedrosa és Zarco a közepeset. Nagy meglepetésre mindkét Yamaha versenyző a közepes/közepes kombináció mellett döntött. Lorenzo pedig kockáztatott és a lágy elsőt tetette fel.

A rajtnál Crutchlow rengeteget vesztett, hiszen azonnal visszaesett a negyedik pozícióba, míg Jorge Lorenzo a negyedik helyről kiválóan rajtolt, és átvette a vezetést. Mögötte Pedrosa és Zarco sorakozott fel. 

Az első körökben Marquez azonnal agresszív előzésekbe kezdett, és Crutchlow-t gyorsan maga mögé utasította az utolsó kanyarban, így feljött a negyedik helyre.

A címvédő a következő körökben Zarcót és Pedrosát is megelőzte, és így feljött a második helyre - a francia az utolsó kanyart túl szélesen vette, és Marquez ezt használta ki.   

Zarco mellett ezt követően többen is elmentek, és a francia visszaesett Crutchlow, Rins és Dovizioso mögé. Rins aztán a 11-es kanyarban esett el - idén már harmadik alkalommal. Ezzel Crutchlow kisebb nyomás alá került, azonban nem sokkal utána ő is bukott az egyes kanyarban. Ennek köszönhetően Dovi feljött a negyedik helyre.

A kilencedik kör elején Marquez megelőzte Lorenzót és átvette a vezetést, azonban a spanyol nem tudott komolyabban elszakadni ducatis riválisától.

Dovizioso az utolsó kanyarban megelőzte Pedrosát és feljött a harmadik helyre. A hondás azonban nem adta fel, de nem is tudta visszaelőzni az olaszt.

Marquez a 12-es kanyarban majdnem elvesztette uralmát Hondája hátulja felett, amikor a kiesett Luthi miatt sóder került a pályára - a spanyol azonban ügyesen megoldotta a helyzetet. 

Sőt, ennek ellenére a címvédő tovább növelte előnyét - 11 körrel a leintés előtt Marquez 1,3 másodperces előnyt épített ki. 

Dovizioso az utolsó kanyarban próbálkozott Lorenzo ellen, amikor majdnem el is találta. Ezzel Pedrosa elé is került, de az egyes kanyarban Dovi visszaelőzte. 

Marquez majdnem két másodpercre növelte előnyét, 10 körrel a leintés előtt. 

A verseny állása 10 körrel a leintés előtt:

8 körrel a verseny vége előtt a hatos kanyarban egy hatalmas baleset történt a két Ducati és Pedrosa között! Dovi megpróbálta megelőzni Lorenzót, túl szélesen ment, majd mikor Lorenzo a pálya belső részére húzódott, eltalálta Pedrosát. Mindhárman azonnal kiestek, de szerencsére mindenki jól van az ijesztő incidenst követően. A versenyirányítás vizsgálja az esetet. 

UPDATE: Versenybalesetnek nyilvánították.

A történtek fényében Marquez előnye 7 másodpercre nőtt - az eset legnagyobb nyertesei Zarco, Petrucci és Iannone, akik a kiesők helyére léphettek.

Rossinak úgy tűnt, hogy a verseny végére még jó állapotban maradtak az abroncsai és az olasz az utolsó körökben támadásba is lendült. Megelőzte Millert és feljött az ötödik helyre.

Iannone pedig megelőzte Petruccit és megszerezte a harmadik helyet. 

A végén tehát Marquez nyert Zarco és Iannone előtt.

Marquez a győzelmével átvette a vezetést a bajnokságban a neve mellett álló 70 ponttal, míg Zarco 12 egységgel a második mögötte. Vinales a harmadik, 20 ponttal a címvédő mögött, míg Iannone a negyedik 23 pontos hátránnyal. Dovizioso az ötödik 24 egységgel lemaradva.

Végeredmény

		#	Versenyző	Motor	Körszám	Idő	Különbség	Különbség	km/óra	Kiesés oka	Pontok
1		93	Marc Márquez Alenta	Honda	25	41'39.678			159.2		25
2		5	Johann Zarco	Yamaha	25	41'44.919	5.241	5.241	158.9		20
3		29	Andrea Iannone	Suzuki	25	41'47.892	8.214	2.973	158.7		16
4		9	Danilo Petrucci	Ducati	25	41'48.295	8.617	0.403	158.7		13
5		46	Valentino Rossi	Yamaha	25	41'48.421	8.743	0.126	158.6		11
6		43	Jack Miller	Ducati	25	41'49.446	9.768	1.025	158.6		10
7		25	Maverick Viñales	Yamaha	25	41'53.221	13.543	3.775	158.3		9
8		19	Alvaro Bautista	Ducati	25	41'53.754	14.076	0.533	158.3		8
9		21	Franco Morbidelli	Honda	25	41'56.500	16.822	2.746	158.1		7
10		36	Mika Kallio	KTM	25	41'59.083	19.405	2.583	158.0		6
11		44	Pol Espargaro	KTM	25	42'00.827	21.149	1.744	157.9		5
12		30	Takaaki Nakagami	Honda	25	42'00.852	21.174	0.025	157.9		4
13		38	Bradley Smith	KTM	25	42'01.443	21.765	0.591	157.8		3
14		53	Tito Rabat	Ducati	25	42'01.781	22.103	0.338	157.8		2
15		45	Scott Redding	Aprilia	25	42'16.433	36.755	14.652	156.9		1
16		55	Hafizh Syahrin	Yamaha	25	42'21.539	41.861	5.106	156.6
17		10	Xavier Simeon	Ducati	25	42'28.919	49.241	7.380	156.1
18		17	Karel Abraham	Ducati	24	42'22.308	1 kör	1 kör	150.3
	dnf	99	Jorge Lorenzo	Ducati	17	28'18.684	8 kör	7 kör	159.3	Baleset
	dnf	4	Andrea Dovizioso	Ducati	17	28'18.820	8 kör	0.136	159.3	Baleset
	dnf	26	Daniel Pedrosa	Honda	17	28'19.015	8 kör	0.195	159.3	Baleset
	dnf	35	Cal Crutchlow	Honda	16	27'18.708	9 kör	1 kör	155.4	Baleset
	dnf	12	Thomas Lüthi	Honda	11	18'35.074	14 kör	5 kör	157.0	Baleset
	dnf	42	Alex Rins	Suzuki	5	8'23.946	20 kör	6 kör	157.9	Baleset
	dnf	41	Aleix Espargaro	Aprilia	0