Marquez lehetetlen helyzetbe került Mugellóban

Marc Marquez nagyon szeretett volna pontot szerezni Mugellóban, de az első keverékkel nem tudott megbirkózni, és végül ez okozta a kiesését is, ahol bár mindent megpróbált, már nem tudta megmenteni. 

"Nagyon nehéz... tegnap többször is elmondtam, hogy ez egy olyan pálya, ahol pontot kell szereznünk, és célba kell érnünk - ezt már a rajt előtt tudtam. A Michelin egy éve nem hozta el ezeket a keverékeket előre. A hétvége folyamán sokat próbáltunk változtatni a motoron, hogy az első abroncs jobban működjön -  próbáltam menedzselni a helyzetet, hiszen a közepes a sztenderd választás, de ezzel nem tudtam befejezni a versenyt. Vagyis próbáltam a kemény elsővel eljutni a célig, de a tízes kanyarban elvesztettem az uralmat a motor eleje felett, próbáltam megmenteni, de lehetetlen volt. Ettől és a szenvedéseinktől eltekintve a tempónk ott volt. Ezt a jövőre nézve is szem előtt kell tartanunk. Még így is 23 ponttal az élen állunk a bajnokságban."

Marquez kifejtette véleményét a rajt után történtekről is, amikor agresszívan lépett fel Danilo Petrucci ellen. 

"Az első két körben keményen nyomtam, hiszen tudtam, hogy Jorge és a srácok lágyon vannak. Majd a kettes kanyarban három motor is együtt volt, nem is tudom, hogy a belső oldalamon egy Yamaha vagy Suzuki volt-e, kék volt - nem tudom, mert még nem láttam a felvételeket. Majd észrevettem, hogy Petrucci gyorsan jött, és hogy hátulról hozzáérek, illetve hogy mindketten kieshetünk. Lelassítottam, így sok időt vesztettünk, ő többet, mint én. Ilyen a kettes kanyar, nehéz kontrollálni a rajtot."

Marquez szerint ha nincs az esése, akkor akár még a dobogó is összejöhetett volna. 

"Igen, az esést követően a motor nem volt tökéletes, de addig jó tempóm volt, hasonló, mint a dobogós srácoknak. Lorenzo azonban ma gyorsabb volt mindenkinél. Nagyon jól menedzselte a helyzetet, és mi is megpróbálkoztunk, de lehetetlen volt. Amikor egyedül mentem, akkor is majdnem tízszer elestem."

"Ezt a versenyt el kell felejtenünk, mert mint mondtam különleges volt a keverékelosztás - persze ez nem jelenthet kifogást, mert mindenkinek egyforma volt. Mi azonban a motorunkkal és a stílusunkkal csak még jobban szenvedtünk tőle."