Marquez fergeteges csatát nyert meg Doviziosóval szemben - Iannone harmadik, Lorenzo ijesztően bukott
Az Aragóniai Nagydíj nagyon izgalmasan alakult, bár Jorge Lorenzo már a rajtnál, az első kanyarban kiesett. Marc Marquez kemény csatát vívott Andrea Doviziosóval a győzelemért, amibe néha Andrea Iannone is beleszólhatott. Valentino Rossi nyolcadik lett.
Marc Marquez, Repsol Honda Team
Gold and Goose / Motorsport Images
Az Aragóniai Nagydíjat kiváló időben, verőfényes napsütésben, 30 fokos levegővel, illetve 46,1 fokos aszfalttal rendezték meg.
A tegnapi időmérőn Jorge Lorenzo az utolsó pillanatban egy nagyszerű körrel megszerezte a pole pozíciót csapattársa, Andrea Dovizioso és Marc Marquez előtt. A Yamahák ellenben teljesen esélytelennek bizonyultak, így Valentino Rossi a 18. helyre kvalifikálta magát, míg Maverick Vinales bár a Q2-be továbbjutott, így is csak a 11. helyet szerezte meg - majd háromhelyes rajtbüntetést is kapott.
Dovizioso, Marquez, Crutchlow, Pedrosa, Petrucci és Miller is a kemény első-kemény hátsó párosítást választotta a TOP 10-ben. Lorenzo lágy-kemény, Iannone közepes-kemény, Rins kemény-lágy, Bautista közepes-lágy párosítással indult.
Érdekes, hogy Marquez az utolsó pillanatban, a rajtrácson mégis lágy hátsóra váltott.
A rajt azonnal egy ijesztő momentumot hozott, amikor Jorge Lorenzo benézte az első kanyart, és nem tudott befordulni, aminek eredményeképp látványosan lerepült a motorjáról. Szerencséjére senki sem találta el.
A spanyolnak a balesetet követően elővigyázatosságból meg is kellett látogatnia az orvosi központot - a jobb lábujja kificamodott.
Az első helyen tehát Andrea Dovizioso fordult el, Marc Marquez előtt, míg őket Rins és Iannone követte. A hondás egyébként lerajtolta Lorenzót, csakhogy a spanyol kiesésével ennek már nem sok jelentősége maradt...
Aleix Espargaro nagyszerűen indult, hiszen a 13. helyről felugrott az ötödikre, míg Maverick Vinales épp ellenkezőleg - hozta a formáját és visszaesett a 19. pozícióba.
Dovizioso egész jól menedzselte a tempót az élen, 1:49-es köröket ment, aminek köszönhetően a Suzuki párosa közel tudott maradni Marquezhez - a két csapattárs egymással csatázott.
Az élmezőny - TOP 7 - mindössze 2,5 másodperces különbséggel követte egymást, és szép lassan még többen csatlakoztak hozzájuk. A nagy kérdés, hogy vajon Dovi ekkor az abroncsaival szeretett volna spórolni, vagy pedig arra számított, hogy Marquez a mögötte érkező riválisaival harcol majd, és esetleg így lemarad kicsit.
Rossi a kilencedik helyig tudott felzárkózni, a hátránya azonban több mint 7 másodperc volt Dovihoz képest.
TOP 10 a verseny felénél
Pozíció | # | Versenyző | Különbség |
---|---|---|---|
1
|
4
|
A. DOVIZIOSO
|
21:46.079
|
2
|
93
|
M. MARQUEZ
|
+0.746
|
3
|
42
|
A. RINS
|
+1.635
|
4
|
29
|
A. IANNONE
|
+2.182
|
5
|
26
|
D. PEDROSA
|
+3.429
|
6
|
41
|
A. ESPARGARO
|
+4.087
|
7
|
9
|
D. PETRUCCI
|
+5.107
|
8
|
43
|
J. MILLER
|
+6.828
|
9
|
46
|
V. ROSSI
|
+8.938
|
10
|
38
|
B. SMITH
|
+14.098
|
A Suzukik szép lassan elkezdtek leszakadni a győzelemért harcoló duótól, ahogy Dovizioso is rákapcsolt, és közel 1 másodperces előnyt épített ki Marquez előtt.
8 körrel a leintés előtt Marquez utolérte Dovit, és a 12-es kanyarban keményen támadni is kezdte, elé azonban csak rövid ideig tudott kerülni - Dovizioso ugyanis a négyes kanyarban becsúszott Marquez mellé, csakhogy mivel szélesen vette a kanyart, így Marquez visszatérhetett elé az ötösben. Aztán Dovi mégis megelőzte riválisát.
Közben mögöttük Iannone és csapattársa is szép lassan felzárkóztak.
Iannone is csatlakozott az első helyért zajló csatába, és a Dovi-Marquez-Iannone trió kanyarokon keresztül harcoltak egymással, míg a végén a sorrend nem változott. Dovi megtartotta az első helyet - miután egy pillanatra Iannone mindkettőjüket megelőzte.
3 kör volt hátra a versenyből, mikor Marquez az egyes kanyarban meg tudta előzni ducatis riválisát. Dovi még visszatámadt, de Marquez a belső íven visszavette a vezetést.
A két Suzuki is a közelükben maradt, de nem tudták ugyanazt a tempót tartani, mint riválisaik, még úgy sem, hogy Marquez és Dovizioso egyértelműen lassították egymást.
A hondás nagyszerűen védekezett Dovi támadásai ellen - és az olasz igazán nem is tudott komolyabban próbálkozni.
Végül Marquez meg is nyerte a hazai nagydíját, és ezzel tovább növelte az előnyét a bajnoki pontversenyben. A spanyol idei ötödik győzelmét aratta - Aragóniában már negyedszer pezsgőzhet a dobogó legfelső fokán.
Végeredmény
Pozíció | # | Versenyző | Motor | Idő/Különbség |
---|---|---|---|---|
1 | 93 | Marc Marquez | Honda | 41'55.949 |
2 | 4 | Andrea Dovizioso | Ducati | 0.648 |
3 | 29 | Andrea Iannone | Suzuki | 1.259 |
4 | 42 | Alex Rins | Suzuki | 2.638 |
5 | 26 | Dani Pedrosa | Honda | 5.274 |
6 | 41 | Aleix Espargaro | Aprilia | 9.396 |
7 | 9 | Danilo Petrucci | Ducati | 14.285 |
8 | 46 | Valentino Rossi | Yamaha | 15.199 |
9 | 43 | Jack Miller | Ducati | 16.375 |
10 | 25 | Maverick Viñales | Yamaha | 22.457 |
11 | 21 | Franco Morbidelli | Honda | 27.025 |
12 | 30 | Takaaki Nakagami | Honda | 27.957 |
13 | 38 | Bradley Smith | KTM | 28.821 |
14 | 5 | Johann Zarco | Yamaha | 32.345 |
15 | 17 | Karel Abraham | Ducati | 37.639 |
16 | 45 | Scott Redding | Aprilia | 39.585 |
17 | 12 | Thomas Luthi | Honda | 40.763 |
18 | 55 | Hafizh Syahrin | Yamaha | 56.296 |
19 | 10 | Xavier Simeon | Ducati | 58.981 |
20 | 81 | Jordi Torres | Ducati | 59.513 |
Kiesett | 35 | Cal Crutchlow | Honda | 19 kör |
Kiesett | 19 | Alvaro Bautista | Ducati | 22 kör |
Kiesett | 99 | Jorge Lorenzo | Ducati |
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások