Marquez: Ez jobban fájt, mint Ausztria
Marc Marquez zsinórban a második futamot vesztette el az utolsó kanyarban, a Red Bull Ring után Silverstone-ban is az utolsó kigyorsításnál bukta el a győzelmet.
Marc Marquez, Repsol Honda Team, Alex Rins, Team Suzuki MotoGP
Gold and Goose / Motorsport Images
Az Osztrák Nagydíjon Andrea Dovizioso volt képes végig tartani a lépést Marquezzel, az olasz akkor az utolsó kanyarban előzött, és a kigyorsításnál is élen tudott maradni. A vasárnapi, silverstone-i viadalon Alex Rins tudott a spanyol címvédővel tartani, és bár többször megelőzte, megtartani nem tudta az első helyet. A Suzuki versenyzője az utolsó körben nagyot ment, és úgy döntött, hogy nem ad esélyt a visszaelőzésre a Honda klasszisának, ezért nemes egyszerűséggel az utolsó kigyorsításra hagyta a döntést.
Rins végül mindössze 13 ezredmásodperccel verte Marc Marquezt, akinek nem volt oka szomorkodni, mert bár a futamgyőzelmet bukta, Dovizioso futam eleji csúnya bukása miatt ismét jelentősen növelte előnyét az összetett élén, és már 78 ponttal előzi olasz riválisát.
"A célom az volt, hogy minél kevesebb pontot veszítsek, ezért nyomtam annyira végig. Mindent megtettem, de a legegyszerűbb részen elvesztettem a győzelmet" - mondta Marquez. "Na nem volt olyan egyszerű a helyzet. Az előző körökben Rins már nagyon kerék a kerék mögött tudott jönni, sejtettem, hogy jobb állapotban lehetnek a gumijai. Tudtam, hogy az lehet az egyik előzési pont, mert minden körben éreztem a motorját. Próbáltam támadni, de a motor eleje megcsúszott, és el kellett vennem a gázt, hogy ne essek. Nem öröm ilyen módon kikapni."
Marquez szerint az döntött, hogy Dovizioso kiesésével megváltozott a helyzet, és nem akart túl sok kockázatot vállalni. "Ez a pálya nagyon fekszik a Yamahának és a Suzukinak. De mi is ott tudtunk lenni az élen. Féltávnál éreztem, hogy nyomhatnám jobban, de láttam az esésnyomokat a pályán, és nem akartam hibázni. Küzdöttem, de nem ugyanaz, amikor a vb-cím a tét, mint amikor semmi vesztenivaló" - mondta a spanyol.
Az idei világbajnokságban az egyik nagy változás, hogy a Honda minden pályán versenyképes tud lenni Marquezzel, és nem csak azokon a helyszíneken, ahol már tradicionális a japánok fölénye. Marquez az austini kiesést nem számítva csak első és második helyezései vannak, hat győzelme mellett a vasárnapi volt az ötödik második helyezése.
Videón Fernando Alonso nagy tesztje Namíbiából, ahol meg kellett küzdenie a magasabb dűnékkel, mely egy teljesen új tapasztalat volt számára.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások