Motorsport.com hírek

Marquez szerint a Honda sokkal jobb, mint az elmúlt szezonokban volt

Marc Marquez úgy véli, hogy a Honda - különösen összehasonlítva a korábbi téli felkészülésekkel - nagyon jó munkát végzett a 2018-as gép alapjait illetően.

Marc Marquez, Repsol Honda Team

Fotót készítette: Gold and Goose / Motorsport Images

Marc Marquez, Repsol Honda Team
Marc Marquez, Repsol Honda Team
Marc Marquez, Repsol Honda Team
Marc Marquez, Repsol Honda Team
Marc Marquez, Repsol Honda Team
Marc Marquez, Repsol Honda Team
Marc Marquez, Repsol Honda Team

A címvédő a maláj pályát 10 nappal ezelőtt igazán elégedetten hagyta el, hiszen az első szezon előtti tesztek kifejezetten sikeresen értek véget. A jövő héten pedig jön a második forduló Thaiföldön. Jelen pillanatban Marquez elég optimista az idei teljesítményükkel kapcsolatban. 

Különösen, ha visszaemlékszik a két évvel ezelőtti katari tesztre, amikor is bevezették az egységes szoftvereket, és a Honda arra a döntésre jutott, hogy inkább visszatérnek az egy évvel korábbi erőforrásukhoz. 

Tavaly a japán istálló a meghajtó egység beállításain változtatott, és az RC213V teljesítménye az idő előrehaladtával egyre jobb lett, különösen a nyári szünetet követően. 

"Ha figyelembe veszem a korábbi téli felkészüléseket, akkor ez a legjobb motor, amit építettünk - ez igaz. Egy elég jó alappal kezdtük, hiszen voltak olyan évek, amikor... Két évvel ezelőtt (2016) az első teszten problémákkal szembesültünk az egyenesekben."

"Most azonban az első körök az új motorral rendben mentek, minden olyan könnyen jött, és ki is próbáltam új alkatrészeket. Jobban kezdtünk." - mondta Marquez, aki Sepangban, az első teszten nyolcadik lett az összesítésben, fél másodpercre Jorge Lorenzótól, a leggyorsabb versenyzőtől. 

"Még mindig keresünk bizonyos megoldásokat. Eddig fejlődni tudtunk a motorerő terén, jobb a végsebességünk is, de most itt az ideje, hogy javuljon a motor sima kigyorsítása, amikor gázra lépünk. Az erőforrás még mindig túl agresszív."

"Mondjuk úgy, hogy ez az egyik aggályom. Malajziában túl nagy a forróság, és az erőforrások nem olyan gyorsak, de Európában, a szűkebb pályákon, normál hőmérséklettel normál esetben az erőforrás még agresszívabb." 

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Marquez meghallgatná a Hondán kívül a többi csapatot is
Következő cikk A Ducati valószínűleg csökkenti Lorenzo fizetését

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország