Marquez megnyerte a Japán GP-t és ezzel 2018 bajnoka! Crutchlow és Rins még a dobogón, Dovi kritikus pillanatban hibázott
A Japán Nagydíj Marc Marquez és Andrea Dovizioso csatájáról szólt, de a Ducati olasz versenyzője két körrel a leintés előtt csúszott ki. A spanyol ezzel bebiztosította a 2018-as bajnoki címét! A dobogón még Cal Crutchlow és Alex Rins ünnepelhet.
Marc Marquez, Repsol Honda Team
Gold and Goose / Motorsport Images
A Japán Nagydíjon végül nem esett az eső, vagyis maradtak a száraz körülmények és az időjárás is megkegyelmezett a MotoGP mezőnyén: 24,4 fokos levegő és 35,1 fokos aszfalt fogadta a versenyzőket.
A tegnapi időmérő nagyon izgalmasan alakult, majd a végén az utolsó pillanatban Andrea Dovizioso szerezte meg a pole pozíciót Johann Zarco és Jack Miller előtt. Marc Marquez bár gyorsnak tűnt, a végén csak a hatodik rajtkockát tudta megszerezni, míg a Yamahák biztató tempója is csak a hetedik-kilencedik helyre volt elég.
Az első három sorban Millert leszámítva a versenynek mindenki a közepes hátsóval vágott neki.
A rajtot Dovizioso tökéletesen kapta el, és megtartotta első helyét, míg Marquez a hatodik pozícióból előrejött a harmadikra. Miller is előrelépett a második helyre, ellenben Zarco komolyan visszaesett - a hetedik helyig.
Valentino Rossi a kilencedik pozícióból a hatodikra ugrott előre, míg Maverick Vinales szokásához híven rosszul helyezkedett a rajtnál, és a 10. helyig esett vissza.
Marquez az első körben már Millert is megelőzte, vagyis azonnal "rátapadt" Dovira, majd az ausztrál mellett Crutchlow is elment.
A brit az ötödik körben, a kilences kanyarban Marquezt is meglepte, és feljött elé, a második helyre, míg Rossi Rins és Miller megelőzésével a negyedik helyre, közvetlenül az élboly mögé zárkózott fel.
Két körrel később a Honda bajnoka visszaelőzte Crutchlowt, és üldözőbe vette Dovit.
Rossi szép lassan leszakadt a TOP 3 mögött, azonban a negyedik helyen így is jobban állt, mint yamahás csapattársa, aki a tizedik helyet vesztette el Bautistával szemben.
Miller 14 körrel a leintés előtt, a kilences kanyarban, a hetedik helyről esett ki.
A Suzuki duója elment Rossi mellett, vagyis a Yamaha egyre távolabb került egy dobogós helyezéstől Motegiben.
A TOP 10 a verseny felénél
Pozíció | # | Versenyző | Különbség |
---|---|---|---|
1
|
4
|
A. DOVIZIOSO
|
23:35.573
|
2
|
93
|
M. MARQUEZ
|
+0.167
|
3
|
35
|
C. CRUTCHLOW
|
+0.377
|
4
|
29
|
A. IANNONE
|
+1.291
|
5
|
42
|
A. RINS
|
+1.648
|
6
|
46
|
V. ROSSI
|
+2.929
|
7
|
5
|
J. ZARCO
|
+4.188
|
8
|
19
|
A. BAUTISTA
|
+5.361
|
9
|
26
|
D. PEDROSA
|
+5.641
|
10
|
25
|
M. VIÑALES
|
+6.749
|
Marquez a kilences kanyarban egy bátor manőverrel Dovi elé került, csakhogy a spanyol ezt követően az utolsó kanyar kijáratánál szélesen vette a pályát, és így visszaállt az eredeti sorrend: Dovizioso-Marquez-Crutchlow.
Iannone mögöttük a négyes kanyarban egy látványos eséssel búcsúzott a negyedik helyétől.
Crutchlow egy kicsit leszakadt a TOP 2-től és a britnek már inkább hátrafelé, Rinsre kellett figyelnie, míg Marquez ott "lihegett" Dovizioso nyakában.
A spanyol négy körrel a futam vége előtt, a kilencesben megelőzte Dovit, és átvette a vezetést. Ha nyer, akkor ma bajnokot is avatunk.
Dovizioso két körrel a leintés előtt kicsúszott! Marquez innentől kezdve már nem ingott meg, és simán behozta a győzelmet. A spanyol ezzel ötszörös MotoGP-bajnok!
Dovi a 10-es kanyarban csúszott ki, és bár vissza tudott állni a versenybe, csak a 18. helyen ért célba.
Marquez az ötödik 500 cc-s/MotoGP címével behozta Mick Doohant. Már csak Giacomo Agostini nyolc, illetve Valentino Rossi áll előtte hét címmel. A spanyol még csak 25 éves.
Végeredmény
# | Versenyző | Motor | Körök | Idő/Különbség | |
---|---|---|---|---|---|
1 | 93 | Marc Marquez | Honda | 24 | |
2 | 35 | Cal Crutchlow | Honda | 24 | 1.573 |
3 | 42 | Alex Rins | Suzuki | 24 | 1.720 |
4 | 46 | Valentino Rossi | Yamaha | 24 | 6.413 |
5 | 19 | Alvaro Bautista | Ducati | 24 | 6.919 |
6 | 5 | Johann Zarco | Yamaha | 24 | 8.024 |
7 | 25 | Maverick Viñales | Yamaha | 24 | 13.330 |
8 | 26 | Dani Pedrosa | Honda | 24 | 15.582 |
9 | 9 | Danilo Petrucci | Ducati | 24 | 20.584 |
10 | 55 | Hafizh Syahrin | Yamaha | 24 | 24.985 |
11 | 21 | Franco Morbidelli | Honda | 24 | 25.931 |
12 | 38 | Bradley Smith | KTM | 24 | 26.875 |
13 | 44 | Pol Espargaro | KTM | 24 | 27.069 |
14 | 89 | Katsuyuki Nakasuga | Yamaha | 24 | 32.550 |
15 | 30 | Takaaki Nakagami | Honda | 24 | 37.718 |
16 | 10 | Xavier Simeon | Ducati | 24 | 39.583 |
17 | 81 | Jordi Torres | Ducati | 24 | 39.839 |
18 | 4 | Andrea Dovizioso | Ducati | 24 | 42.698 |
19 | 45 | Scott Redding | Aprilia | 24 | 49.943 |
20 | 12 | Thomas Luthi | Honda | 24 | 52.707 |
21 | 50 | Sylvain Guintoli | Suzuki | 24 | 1'01.848 |
29 | Andrea Iannone | Suzuki | 14 | 10 kör | |
17 | Karel Abraham | Ducati | 12 | 12 kör | |
43 | Jack Miller | Ducati | 10 | 14 kör | |
41 | Aleix Espargaro | Aprilia | 6 | 18 kör |
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások