Lorenzo visszatérését is megakadályozza a MotoGP wildcard tiltása

A háromszoros MotoGP bajnok Jorge Lorenzónak várnia kell még arra, hogy ismét versenyen vehessen részt a Yamahával, miután a 2020-as szezonra betiltották a wildcard nevezéseket.

Jorge Lorenzo, Yamaha Factory Racing

Fotót készítette: Gold and Goose / Motorsport Images

Lorenzo a júniusi Katalán Nagydíjon, Barcelonában tért volna vissza a MotoGP rajtrácsára, miután 2019 végén bejelentette a visszavonulását, azonban a futamot elhalasztották a koronavírus-járvány miatt.

A Dorna Sports azonban 2020-ra betiltotta a wildcard nevezéseket, hogy ezzel is segítsék a csökkentett állományú paddock esélyeit a versenyzésre.

„Annak a nagy valószínűsége, hogy a 2020-as versenyeket zárt kapuk mögött tartsuk, arra kényszerített minket, hogy a résztvevők számát az abszolút minimumra korlátozzuk. Az is fontos, hogy a bokszutcában található létesítményeket maximálisan kihasználhassák a szerződött csapatok” – olvasható a Dorna, az IRTA, és az MSMA nyilatkozatában.

Még több F1 hír:

„A tanács ezért úgy döntött, hogy a wildcard nevezéseket felfüggeszti 2020-ban, az összes kategória számára. Ez a döntés a MotoGP gyártóinak költségcsökkentési céljaival is összhangban van.”

„Minden szándékunk, hogy 2021-re visszahozzuk a wildcard rendszert, de a 2021-es szezon előtt még ismét felülvizsgáljuk ezt a döntést.”

Lorenzo egyetlen esélye idén a versenyzésre az, ha a Yamaha egyik pilótája sérülés miatt arra kényszerül, hogy kihagyjon egy, vagy több versenyhétvégét is.

Jorge Lorenzo, Yamaha Factory Racing

Jorge Lorenzo, Yamaha Factory Racing

Fotó készítője: Gold and Goose / Motorsport Images

A Dorna jelenleg a spanyol kormány válaszára vár arra a tervére, hogy július 19-én, és 26-án egy dupla jerezi futammal kezdenék el a MotoGP 2020-as szezonját. A bajnokság a reményeik szerint 12 európai futamból állhat majd, ami akár 16 is lehet, ha addigra feloldják a tengeren túlra vonatkozó repülési korlátozásokat.

Carmelo Ezpelata, a Dorna vezérigazgatója vázolta fel a MotoGP védekezési terveit, amelyben egy 1300 fős paddock szerepelt a folyamatos tesztelés, és karanténidőszakok mellett.

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Meghiúsulhat Lorenzo beugrása: 2020-ra eltörlik a szabadkártyás rendszert a MotoGP-ben
Következő cikk A KTM és az Aprilia fejleszthetik még a hajtásláncukat

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország