Lorenzo szerint Crutchlow-nak nincs igaza a Hondával kapcsolatban
Jorge Lorenzo a 2019-es szezonban már a Hondát fogja vezetni, és reagált arra, amit Cal Crutchlow mondott a japán márka motorjáról. Lorenzo szerint a brit téved, és nem a Hondát a legkimerítőbb vezetni.
Fotót készítette: Miquel Liso
A Honda 2018-as éve remekül sikerült: Marquez révén begyűjtötték az egyéni címet, és mellé a konstruktőri címet is ők zsebelték be. Ugyanakkor Cal Crutchlow azt nyilatkozta, hogy a Honda motorja a fizikálisan legnagyobb kihívást jelentő és a legormótlanabb járgány a MotoGP-ben.
Lorenzo, akinek voltak problémái a fittségével, azt nyilatkozta a szezon utáni teszteken tapasztaltak után, hogy Crutchlow téved.
„Nem értek egyet Cal állításával. Nem tudom, miért mondta ezt, lehet, hogy annyira régen vezet a Hondával, hogy már nem emlékszik arra, milyen a többi motor. Én úgy éreztem, hogy a Hondát kevésbé megerőltető vezetni, mint a Ducatit, tehát nem gondolom, hogy a jövőben ez problémát fog jelenteni. A jerezi teszten nem voltam teljesen fitt, de így is egész jól tudtam vezetni. Szóval őszintén mondom, ezen a területen nincs miért aggódnom.” – nyilatkozta Lorenzo.
Lorenzo még a regenerálódási fázisban volt a sérülései után, amikor Valenciában és Jerezben kipróbálta az RC213V-t, de ennek ellenére úgy érzi, nagy lépéseket tett afelé, hogy megszokja a motort.
„Az adaptációs folyamat a MotoGP-ben nagyon nehéz és bonyolult. Szóval nem vagyok egyszerű helyzetben, de ha nem is voltam teljesen jól, biztatóan kezdtem a Hondával Valenciában és Jerezben.”
A spanyol versenyző eltörte a bal csuklóját egy edzésen, ezért az első szezon előtti tesztet, amit Malajziában, a sepangi pályán fognak megrendezni, ki kell hagynia a spanyol versenyzőnek. A háromszoros bajnok úgy véli, hogy a 3 napos katari teszt is elég felkészülést fog jelenteni az előtte álló szezonra.
„Valenciában minden a pozícióról, az ergonómiáról és arról szólt, hogy minél több kört tegyek meg, tudván, hogy nem igazán voltam a topon, főleg a csuklóm miatt. Aztán Jerezben kezdtünk el új alkatrészeket tesztelni, főleg a második napon, ahol láttuk, hogy néhány kisebb alkatrész jobb volt, mint a régebbi alkatrészek.”
„Sepangban még több új alkatrészt próbálhatnak ki a srácok, amire nekem nem lesz lehetőségem. Én majd Katarban tesztelhetek, tehát nagyjából ugyanannyit tudok majd tesztelni, mint amikor a Yamahától a Ducatihoz igazoltam. A sérülésem lehetne rosszabb, sokkal rosszabb, például ha mindez a bajnokság kellős közepén történik. Szóval persze nem volt szerencsém, de lehetne rosszabb is a helyzet.” – zárta a spanyol.
Jorge Lorenzo, Repsol Honda Team
Photo by: Repsol Media
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások