Lorenzo nagyon csalódott: dobogóra állt volna

A szezon legjobb versenyén vagy túl? 

"Nem éppen a legjobb eredményt értük el, hiszen Jerezben harmadik lettem, de Jerezben 14 másodperccel Dani mögött értem célba, míg Barcelonában 9 másodperccel Dovi mögött, most pedig csak 6 másodperc volt a különbség. Ráadásul több körön keresztül vezettem, mint eddig bármikor: egészen pontosan 10 körön át. Plusz megint az első sorból rajtoltam. Teljesítmény szempontjából valóban a legjobb hétvégénk volt. A legjobb érzés, a legjobb teljesítmény. Elégedettnek kell lennünk, de nem boldognak, hiszen nyilván többet akarok, és a csapat is többet vár tőlem."

"Azonban hatalmas lépésekkel haladunk előre, és remélem, hogy az utolsó lépést a misanói teszten megtehetjük. Ma összesen két nagy problémánk volt: az üzemanyagot nagyon kiszámoltuk, és a harmadik körtől a legalacsonyabb motorprogramot kellett választanom, így a motorom lassabb volt, mint normál esetben, illetve az egyenesekben is sokat vesztettem az előttem haladó három sráccal szemben. Aztán a 12.-15. körtől a jobb oldalon sok tapadást is vesztettem és le kellett lassítanom. Sosem tudhatjuk, hogy a hátsóval tökéletes döntést hoztunk-e, hiszen a jobb oldalon sok tapadást vesztettem. Azonban minden egyes megtett körrel még több tapasztalatot és tudást szerzek, és előbb vagy utóbb össze fog állni."

Úgy érzed hamarosan eljön a Te időd? 

"Igen. bármikor eljöhet, hiszen ez a pályától függ. Van néhány aszfaltcsík, ami Neked vagy a vezetési stílusodnak jobban fekszik. Nem gondolnám, hogy Ausztria nekem a legjobb lenne. Silverstone lehet az vagy akár Misano is. A legfontosabb azonban hogy csökkenjen a különbség az élen állókhoz képest."

A rajtnál hogyhogy nagyobb előnyre tettél szert? 

"Úgy vezettem, mint mindig, csak a hideg abroncsokra jobban ráéreztem, mint a többiek és ezt kihasználtam. Azonban nem voltak agresszív kigyorsításaim. Barcelona is ugyanilyen volt csak rosszabb tempóval. Most a tempómon kell javítani, és valószínűleg nincs is meg a legjobb sebességem, hiszen ha az enyém lenne a legjobb, akkor több körön át tudnék az élen menni, sőt talán utol sem tudnának érni. Azonban erre a tempóra vagy talán még egy tizeddel gyorsabbra lett volna szükségem a győzelemhez."

A lágy keverék jó döntésnek bizonyult? 

"Nem próbáltuk ki a keményet, és egy versenynek nem kezdhetsz neki egy olyan keverékkel, amit ki sem próbáltál, hacsak nem vagy elkeseredett helyzetben. Mi nem voltunk, jó tempónk volt, és a lággyal sok kört megtettünk. A versenyen aztán különösen az abroncs jobb oldala jobban visszaesett, mint számítottunk rá, de Dovi nyert ezzel a keverékkel. Vagyis a motorunknak ez volt a legjobb választás, csak kellett hozzá a tudás és a tapasztalat, hogy kézben tudjuk tartani."