MotoGP
V
Spanyol Nagydíj
30 ápr.
-
03 máj.
Ez az esemény véget ért
V
Francia Nagydíj
14 máj.
-
17 máj.
Ez az esemény véget ért
V
Olasz Nagydíj
28 máj.
-
31 máj.
Ez az esemény véget ért
V
Katalán Nagydíj
04 jún.
-
07 jún.
Hátralévő idő:
2 nap
18 jún.
-
21 jún.
Canceled
V
Holland Nagydíj
25 jún.
-
28 jún.
Canceled
V
Finn Nagydíj
09 júl.
-
12 júl.
Canceled
V
Cseh Nagydíj
06 aug.
-
09 aug.
Hátralévő idő:
65 nap
V
Osztrák Nagydíj
13 aug.
-
16 aug.
Hátralévő idő:
72 nap
V
Brit Nagydíj
27 aug.
-
30 aug.
Canceled
V
San Marinói Nagydíj
10 szept.
-
13 szept.
Hátralévő idő:
100 nap
25 szept.
-
27 szept.
Hátralévő idő:
115 nap
V
Japán Nagydíj
15 okt.
-
18 okt.
Hátralévő idő:
135 nap
V
Ausztrál Nagydíj
23 okt.
-
25 okt.
Canceled
V
Maláj Nagydíj
29 okt.
-
01 nov.
Hátralévő idő:
149 nap
13 nov.
-
15 nov.
Hátralévő idő:
164 nap
V
Argentin Nagydíj
20 nov.
-
22 nov.
Hátralévő idő:
171 nap
V
Valenciai Nagydíj
27 nov.
-
29 nov.
Hátralévő idő:
178 nap
Teljes eredmény:

Lorenzo és Dovi is azonnal jól érezte magát a GP18-on

megosztás
hozzászólás
Lorenzo és Dovi is azonnal jól érezte magát a GP18-on
2018. jan. 28. 18:17

Jorge Lorenzo nagyon elégedett a Ducati Desmosedici GP18-cal az első sepangi tesztnapot követően, ugyanis a spanyol szerint az új gép jobban illik a vezetési stílusához.

Andrea Dovizioso, Ducati Team
Jorge Lorenzo, Ducati Team
Jorge Lorenzo, Ducati Team
Marc Marquez, Repsol Honda Team, Andrea Dovizioso, Ducati Team
Andrea Dovizioso, Ducati Team
Andrea Dovizioso, Ducati Team
Jorge Lorenzo, Ducati Team

Lorenzo a második szezonjának vég neki az olasz márkával, és a 2018-as első hivatalos tesztnapot a harmadik helyen fejezte be, 0,03 másodperccel a csapattársa, Andrea Dovizioso mögött. 

A spanyol szerint a motor jobb lett a kanyarodásnál, ami hagyományosan mindig is a Ducati gyenge pontja volt - ennek megfelelően a motor gyorsabb is lett, mint a tavalyi volt. 

"Az új motor általánosságban gyorsabbnak tűnik, mint a régi, szóval ez mindenképp pozitív." - mondta Lorenzo. 

"Normál esetben több időre van szükséged, hogy a korábbi verzió teljesítményén javítani tudj, de most minden versenyző, aki kipróbálta ezt a motort, jobb köridőt ért el, szóval ez egy nagyon jó jel."

"Különösen, mivel ez a motor sokkal közelebb áll a természetes stílusomhoz."

"Hamarabb ki tudunk gyorsítani, és a kanyarba is nagyobb magabiztossággal tudok bemenni, sőt egy kicsit jobban is be tudok dőlni, vagyis nagyon boldog és elégedett vagyok."

"Egy évvel több tapasztalattal már sokkal jobban értem a motort, és a motor is sokkal inkább lorenzós lett."

Dovizioso kiemelte, hogy a kanyarbejárat az a terület, ahol a motor a legtöbbet fejlődött.

"A kanyarbejárat jobb lett, ahogy a fékezés vége is, illetve az is, amikor elengedem a féket - ez egy kicsit hatással van a kanyarodásra." - tette hozzá az olasz versenyző. 

"Amikor van egy jó alap, akkor nehéz fejleszteni a motort, hiszen ez egy nagyon nehéz feladat, így egy kicsit meg is lepett, de nagyon örülök neki."

"A részleteken még dolgoznunk kell, mert azonnal jobb lett, de mint mindig, most is vannak negatívumok, szóval tovább kell dolgoznunk, hogy megértsük, pontosan mit tehetünk."

Következő cikk
Marquez a 2017-es motorral épít egy erős alapot az idei évre

Előző cikk

Marquez a 2017-es motorral épít egy erős alapot az idei évre

Következő cikk

MotoGP: tesztelés közben a 2018-as mezőny – Yamaha, Suzuki, Ducati…

MotoGP: tesztelés közben a 2018-as mezőny – Yamaha, Suzuki, Ducati…
Hozzászólások betöltése