Lorenzo elismeri, most nem ér olyan sokat a pilótapiacon

A háromszoros MotoGP-bajnok kilenc év után hagyta el a Yamahát, és nagyon nehezen tudott alkalmazkodni a YZR-M1-hez képest jelentősen különböző Desmosedicihez. 

A szezon során aztán folyamatosan jobb és jobb lett az összhang a spanyol versenyző és a Ducati motorja között, de Lorenzo így is a MotoGP pályafutása során először fejezett be egy szezont győzelem nélkül. Végül az összetett hetedik helyén zárt, mindössze három dobogós helyezéssel. 

Mivel 2018 végén az összes gyári versenyző szerződése lejár, Lorenzo maximálisan tisztában van vele, hogy a tavalyi szezonban mutatott teljesítménye miatt az értéke jelentősen csökkent.

"Jó szerződésem van 2017-re és 2018-ra, hiszen az értékem elég magas volt." - mondta a spanyol a Ducati 2018-as motorjának bemutatóján. 

"Sok versenyző erről beszél, de mikor aláírtam a szerződést, akkor ötszörös bajnok voltam, több mint 60 győzelemmel, ebből 44-et a MotoGP-ben arattam, és sokszor indultam a pole pozícióból. Kilenc éven át a bajnoki címért küzdöttem, szóval megnyertem ezt a szerződést."

"Nyilvánvalóan mindig azt mondják, hogy annyit érsz, amilyen a legutóbbi versenyen voltál. A legutóbbi versenyen kiestem, szóval most nem túl magas az értékem, és a legutóbbi szezonom sem volt túl jó."

Bár a spanyol a 2017-es szezon vége felé már jobban hozzászokott a Ducatihoz, a munka nem állhat meg - Lorenzo csak reméli, hogy az idei motort sokkal inkább az Ő stílusához szabták.

"Sosem állok le a tanulással, és sosem hagyom abba a versenyzési stílusom finomítását: még mikor a nyolcadik vagy a kilencedik évemet töltöttem a Yamahánál, akkor sem, mert szerintem mindig tanulhatsz valamit."

"Azért vagyok itt, hogy tanuljak, és fontos, hogy meglegyen az akarat és a kíváncsiság ehhez. Még mikor visszavonulok, akkor is megpróbálok tanulni valamit."

"Szóval tavaly nyilvánvalóan sokat változtam, sokat tanultam, és a lehető legjobban próbáltam menni a Ducatival. Azonban ez sosem lesz teljes."

"Talán idén más lesz, és a motor többet fejlődik majd az én stílusomnak megfelelően. Vagyis nem csak gyors lesz, és nem csak az egyenesekben, a kigyorsításoknál és a fékezésnél leszünk jók, de például a kanyar közepén is."