Komoly dilemma előtt áll 2024-ben Valentino Rossi csapata a MotoGP-ben

Annak ellenére, hogy Valentino Rossi a mai napig a Yamaha egyik legfontosabb reklámarca, és az olasz legenda éppen idén májusban hosszabbította meg a reklámszerződését a japán márkával, a Doktor MotoGP csapata, a VR46 a Ducati motorjaival versenyez a királykategóriában.

A 2022-es szezon előtt kötött, eredetileg hároméves szerződés viszont 2024 végén lejár, így a VR46-nak el kell gondolkodnia azon, hogy melyik márka motorjaival szeretnék folytatni a jövőben.

Érdekes módon a Ducati és a Yamaha mellett van egy harmadik opciójuk is, ugyanis a KTM-et is magába foglaló Pierer Mobility Group a GasGas után az MV Augusta márkanevet is visszavinné a MotoGP-be, de erre az opcióra igen kevés esély van a Motorsport.com értesülései szerint.

A VR46-nak így két lehetősége van: meghosszabbítják a szerződésüket a Ducatival, vagy gyári támogatással a Yamaha fiókcsapatává válnak.

A Ducati mellett a legfőbb érv természetesen az, hogy a Desmosedici a mezőny messze legerősebb motorja, és Marco Bezzecchi még az egyéves GP22-vel is három futamot tudott nyerni 2023-ban, de a Gresini színeiben a Luca Marini helyére érkező Fabio Di Giannantonio is felállhatott a Ducatival a dobogó legfelső fokára.

Potenciális súrlódáshoz vezethet a tárgyalások során az, ha Ducati a jövőben sem akar hasonló színvonalú gyári támogatást adni a csapatnak, mint amt a Pramacnak adnak.

Mindeközben azonban a Dorna támogatását maga mögött tudva a Yamaha is ott kopog a VR46 ajtaján.

Először is, a Yamaha jelenleg elesik a Dornától kapott 3 millió eurós díjtól, amit a privát csapatok ellátásért kaphatna, ez az összeg pedig nem emelkedik a partnercsapatok számával. A Yamaha olcsóbban tudna gyári támogatással a gyári csapatéval megegyező motorokat szállítani a VR46-nak.

A csapaton belül azonban jelenleg egyértelmű, hogy melyik opciót preferálják azok, akik minden héten ott vannak a garázsban: a csapat menedzsere, Pablo Nieto megerősítette a Motorsport.com-nak, hogy már elkezdtek tárgyalni a hosszabbításról a Ducatival.

„Bár senki nem hiszi el, a prioritásunknak most azt tekintjük, hogy meghosszabbítsuk a szerződésünket a Ducatival. Már kaptunk tőlük egy ajánlatot, amit most nagyon alaposan át kell tanulmányoznunk.”

Íme a TCR World Tour 2024-es versenynaptára.