Kínos döntés a KTM-nél? Oliveira furcsán érzi magát

Johann Zarco hirtelen idő előtti távozása igencsak felforgatta a dolgokat a KTM-nél. Az eredeti tervek szerint jövőre is a Zarco-Espargaro duó dolgozott volna a gyári KTM-nél, míg a Tech 3-nál a Binder-Oliveira páros rohamozott volna. A gyártó mai bejelentése után azonban kiderült, hogy Binder kapja meg Zarco helyét, és az újonc Lecuona lesz Oliveira csapattársa.

A portugál, aki idén mutatkozhatott be a MotoGP-ben a KTM-mel, nem teljesen érti a vezetőség döntését. A fiatal versenyző természetesen csalódott, és azt mondta, sokkal könnyebb lenne lenyelnie a dolgot, ha a 2020-as gyári motort a 36 éves tesztpilóta, Mika Kalio kapná meg, és nem Brad Binder, aki vele ellentétben még nem versenyzett a MotoGP-ben.

„Azt mondtam, ha ez Mika lenne, akkor az teljesen rendben van számomra, mert jó kapcsolatot alakítottam ki a Tech 3 csapattal, és azt hiszem, nem lenne értelme váltani. Miután azonban egy újoncot választottak, egy srácot, aki ugyanolyan korú, mint én, kissé úgy érzem, hogy nem vagyok méltó ahhoz, hogy ott lehessek.”

„Ez azonban az ő döntésük, és tiszteletben tartom azt, valamint egyetlen egy gondolatomat sem változtatja meg azt illetően, hogy itt vagyok és mindent megteszek. Ha az átfogó képet nézzük, akkor ennek van értelme számukra, de csak nekik. Ami pedig engem illet, látnom kell, hogy mit tartogat a jövő. Teljes mértékben elkötelezett vagyok itt, és ez ugyanaz marad. A hosszú távú jövőről azonban fogalmam nincs.”

A motoros abban is kételkedik, hogy a KTM és a Tech 3 között valóban lesz olyan szoros együttműködés, ami igazi gyári motorokat jelent majd számukra a kisebb csapatnál. „A helyzet az, amikor gyári ülést kínálnak neked, akkor sok más dologról is szó van. Mindenekelőtt garantálják, hogy gyári motorokkal fogsz menni, másodszor jobban részt vesznek az alkatrészek fejlesztésében, és sok mindent kipróbálhatsz.”

„Számomra, mint aki már rendelkezik MotoGP-tapasztalattal, értelmesebb választás lehettem volna, de ők nem így gondolták, és ez az, amiben nem értünk egyet. Ugyanakkor tisztleletben tartom, és semmit sem tehetek. Mike (Leitner, a KTM csapatmenedzsere) eljött hozzám és beszélt velem. Elmagyaráztam, hogy hogyan érzem magam emiatt, de semmi különbséget nem eredményezett a dolog, így nyilvánvalóan már tudták a végső döntést, és csak megkérdezték a véleményem, amivel az időmet rabolták.”

Sean Edwards nézetéből figyelhetjük az eseményeket, ahogy a Porsche 997 GTR Cup volánja mögött küzd az esőben a legendás Nordschleife versenypályán.