MotoGP
20 szept.
-
22 szept.
Ez az esemény véget ért
04 okt.
-
06 okt.
Ez az esemény véget ért
18 okt.
-
20 okt.
Ez az esemény véget ért
25 okt.
-
27 okt.
Ez az esemény véget ért
01 nov.
-
03 nov.
Ez az esemény véget ért
Teljes eredmény:

A motoros legenda szerint próbaidőt kellene adni Márqueznek

megosztás
hozzászólás
A motoros legenda szerint próbaidőt kellene adni Márqueznek
Szerző:
Társszerző: David Malsher
Fordította: Varga Ákos
2018. ápr. 14. 14:06

A sorozat legendás exversenyzője, Kevin Schwantz úgy véli, Márc Márquezt az Argentínában történtek után minimum egy felfüggesztett büntetéssel kellene sújtani.

Kevin Schwantz
Marc Marquez, Repsol Honda Team
Marc Marquez, Repsol Honda Team
Marc Marquez, Repsol Honda Team
Marc Marquez, Repsol Honda Team
Marc Marquez, Repsol Honda Team
Marc Marquez, Repsol Honda Team, Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing crash
Marc Marquez, Repsol Honda Team, riders leaving the grid
Marc Marquez, Repsol Honda Team, Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing crashes
Marc Marquez, Repsol Honda Team
Marc Marquez, Repsol Honda Team
Jack Miller, Pramac Racing, Marc Marquez, Repsol Honda Team

MotoGP címvédője, Marc Márquez komoly össztüzet kapott a riválisoktól és a szakemberektől is, akik szerint átlépett egy határt, és már nem kemény, hanem felelőtlen manővereket mutatott be az Argentin Nagydíjon, Termasban.

Márquez versenyzésének többen is a kárvallottjai voltak, a spanyol előbb honfitársát, Aleix Espargarót tette arrébb, aki talpon tudott maradni, nem volt viszont ekkora szerencséje Valentino Rossinak, aki a koccanást követően kiesett a versenyből.

1993 500 cc-s világbajnoka, Kevin Schwantz is elítéli Márquez pályán mutatott viselkedését, szerinte a szezon végéig próbaidőt kellene adni neki, vagyis gyakorlatilag felfüggesztett büntetést kapna - amint  elkövetne egy hasonló hibát, az eltiltást érne.

"Megbüntette őt a sors azért, amit tett, de emellett próbaidőre is kellene őt bocsátani. Tudnia kellene, hogyha még egy hasonló manővert végrehajt, jöhet a parkolópálya. Az a baj az esetében, hogyha hibázni is fog, akkor is világbajnok, szóval tudja, mit csinál. Tudni fogja már az elején, hogy túl gyors lesz, mert a világbajnokok tisztában vannak magukkal. Ha viszont tudja, akkor el kellene tudni ismerni azt is, hogy 'ide későn érkeztem meg', fel kell tudni állítani a motort, lelassítani és nem tönkretenni vele mások versenyét is. Nem lehet úgy versenyezni, hogy belemegy kétes manőverekbe, majd annyival elintézi, hogy elnézést kér érte. Mindenki tudja, hogy ez így nincs jól. Nyilván mindenki elkövet egyszer-egyszer hibákat, de az nem megy, hogy ő saját magának csinál ilyeneket, ahol a hibáinak következményei is vannak, ugyanis ezek súlyos sérülésekkel is járhatnak, akár nála, akár a riválisoknál."

Márqueznek azért kellett teljesítőképessége határán motoroznia, hogy vissza tudjon kapaszkodni a mezőny végéről, ahová a rajt előtti kalamajka során került. Schwantznak erről is megvan a véleménye. "Ha valaki nem csinálja meg, amit Tony [Congram] kér tőle, azt az első körökben ki kell zárni. Téma lezárva. Egyszerű a helyzet: szólni kellett volna, hogy 'lefulladt, a bokszutcából rajtol, nem csinálhat meg azt, amit csak akar. Kifelé'. Ha ez megvan, valószínűleg nem követte volna el azt a rengeteg sz*rt, amit elkövetett."

A Suzuki nagyköveteként tevékenykedő amerikai szerint a MotoGP-nek át kellene gondolnia a bokszutca-áthajtásos büntetéseket, és időről-időre ki kellene osztania egyet vagy többet, hogy ne az legyen, mint Márquez esetében, aki előtt leszállt a "vörös köd", és ennek megfelelő agresszivitást mutatott mindenkivel szemben.

"Talán nem áthajtásos büntetésre van szükség, hanem 30 vagy 60 másodpercre, amit hozzáadnak az idejéhez leintés után. Talán arra van szükség, hogyha valakit ilyennel megbüntetnek, ne is mehessen vissza a pályára, hogy aztán elkövethesse ugyanazt. Senkinek sem lenne szabad félnie, mert bár ebben a sportban érintkezhetsz a másikkal, nem lenne szabad azzal tölteni az időt, hogy a versenyzők hátrafelé kell, hogy tekingessenek, folyamatosan azt figyelve, honnan jön a veszély."

Schwantz a maga amerikai szabadszájúságával mondta el, mi lehet a megoldás Márquez esetére. "Nyugodjon le a p*csába. Nincs arra szükség, hogy minden körben a határon motorozzon, csúszkálva, minden egyes kanyarban majdnem elesve. A letisztult vezetés is gyors, az előbb említett veszélyes manőverek pedig ahhoz vezethetnek, hogy ilyenkor másokat is magával ránt. Át kell gondolnia a hozzáállását. Mindenki tudja, mekkora tehetség, ha viszont megtanulna simán és letisztultan motorozni, ő maga lepődne meg a legjobban, mennyire gyors lehetne."

Következő cikk
Marquez semmit sem változtatna az Argentínában történteken

Előző cikk

Marquez semmit sem változtatna az Argentínában történteken

Következő cikk

Lorenzónak "nagyon kellenek" az új aeroidomok a Ducatira

Lorenzónak "nagyon kellenek" az új aeroidomok a Ducatira
Hozzászólások betöltése