MotoGP
V
Olasz Nagydíj
28 máj.
-
31 máj.
Ez az esemény véget ért
18 jún.
-
21 jún.
Canceled
V
Holland Nagydíj
25 jún.
-
28 jún.
Canceled
V
Finn Nagydíj
09 júl.
-
12 júl.
Canceled
V
Spanyol Nagydíj
17 júl.
-
19 júl.
Hátralévő idő:
6 nap
V
Cseh Nagydíj
06 aug.
-
09 aug.
Hátralévő idő:
26 nap
V
Osztrák Nagydíj
13 aug.
-
16 aug.
Hátralévő idő:
33 nap
V
Brit Nagydíj
27 aug.
-
30 aug.
Canceled
V
San Marinói Nagydíj
10 szept.
-
13 szept.
Hátralévő idő:
61 nap
V
Katalán Nagydíj
25 szept.
-
27 szept.
Hátralévő idő:
76 nap
V
Francia Nagydíj
09 okt.
-
11 okt.
Hátralévő idő:
90 nap
V
Japán Nagydíj
15 okt.
-
18 okt.
Hátralévő idő:
96 nap
16 okt.
-
18 okt.
Hátralévő idő:
97 nap
V
Ausztrál Nagydíj
23 okt.
-
25 okt.
Canceled
V
Maláj Nagydíj
29 okt.
-
01 nov.
Canceled
13 nov.
-
15 nov.
Canceled
V
Valenciai Nagydíj
13 nov.
-
15 nov.
Hátralévő idő:
125 nap
V
Argentin Nagydíj
20 nov.
-
22 nov.
Canceled
Teljes eredmény:

Kallio többet vár magától

megosztás
hozzászólás
Kallio többet vár magától
Szerző:
, Szerkesztő
2019. okt. 8. 13:14

A KTM MotoGP-ben szereplő versenyzője, Mika Kallio elmondta, a jelenlegitől eltérő formát kell mutatnia ahhoz, hogy esélye legyen a csapatban maradni a következő idény során is.

A KTM-nél hosszú ideje tesztpilótaként dolgozó Mika Kalliót választotta a csapat a szerződését felbontó Johann Zarco helyére két futammal ezelőtt, azonban a finn Aragóniában a pontszerző helyeken kívül végzett, míg Thaiföldön bukott. Kallio a verseny után elmondta, egyáltalán nem elégedett a teljesítményével, de továbbra is az a célja, hogy helyet szerezzen a csapatnál 2020-ra, még ha saját bevallása szerint is fel kell ehhez kötnie a gatyáját:

„Első körben be kell fejeznünk a szezont, lehetőleg úgy, hogy megkaparintom a helyet a következő idényre. Ehhez viszont másra lesz szükségem, mint amit ma mutattam, be kell fejeznem a versenyeket, és ha lehet, jobb pozíciókban.”

További híreink:

Kallio egy, a vasárnapi bemelegítő edzésen eszközölt módosításnak köszönhetően léphetett volna egy szintet, ám éppen azután, hogy a negyedik körben megelőzte a 16. helyen motorozó hondás Cal Crutchlow-t, kiesett a nyolcas kanyarban:

„Mit mondhatnék? Nagyon csalódott vagyok, hogy így alakult, és persze mindig a motoros hibázik egy bukásnál, de megnéztük az adatainkat, és nem egyértelmű, miért szállt el a motor eleje. A nyolcasban, a féktáv végénél valami kis bukkanófélét éreztem a pályán, utána elszállt a tapadás elől, és tulajdonképpen ennyi volt.”

 

„Mindig nagyon kicsi különbségek vannak, én pedig próbáltam feljönni a többiekre, a futam elején elég jó előérzeteim is voltak, pár helyet előre tudtam jönni, szóval jól sikerült az a pár kör. Jobb érzés volt, amikor tele tankkal mentem, a nagyobb súly miatt a gumik tapadása is nagyobb volt, épp ezért nagy kár, hogy nem tudtam több kört megtenni, hogy lássam, hogyan tudjuk kezelni az abroncsokat, mire jutnánk a verseny végére. Sajnálom a KTM-et is, mert természetesen nem így akartuk zárni a hétvégét. De ilyen a verseny, mindig benne van, hogy bukik az ember, ezen túl kell lépni, és készülni a következő hétvégékre.”


Álvaro Bautista számára különösen fájdalmas lehetett a franciaországi bukás, noha az első 10 futamot a spanyol nyerte a szezonban. Ez a szerencsétlen eset a címébe került, ami így Jonathan Reához vándorolt, aki ötszörös bajnok lett.

Következő cikk
Espargaro szerint nem történhet meg még egyszer az, ami Thaiföldön

Előző cikk

Espargaro szerint nem történhet meg még egyszer az, ami Thaiföldön

Következő cikk

Espargaro olyan csapattársat szeretne a KTM-be, aki hajlandó szenvedni

Espargaro olyan csapattársat szeretne a KTM-be, aki hajlandó szenvedni
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat MotoGP
Esemény Thaiföld GP
Versenyzők Mika Kallio
Csapatok Red Bull KTM Factory Racing
Szerző Kolláth Benjámin