MotoGP
V
Spanyol Nagydíj
30 ápr.
-
03 máj.
Ez az esemény véget ért
V
Francia Nagydíj
14 máj.
-
17 máj.
Ez az esemény véget ért
V
Olasz Nagydíj
28 máj.
-
31 máj.
Esemény folyamatban . . .
V
Katalán Nagydíj
04 jún.
-
07 jún.
Hátralévő idő:
6 nap
18 jún.
-
21 jún.
Canceled
V
Holland Nagydíj
25 jún.
-
28 jún.
Canceled
V
Finn Nagydíj
09 júl.
-
12 júl.
Canceled
V
Cseh Nagydíj
06 aug.
-
09 aug.
Hátralévő idő:
69 nap
V
Osztrák Nagydíj
13 aug.
-
16 aug.
Hátralévő idő:
76 nap
V
Brit Nagydíj
27 aug.
-
30 aug.
Hátralévő idő:
90 nap
V
San Marinói Nagydíj
10 szept.
-
13 szept.
Hátralévő idő:
104 nap
25 szept.
-
27 szept.
Hátralévő idő:
119 nap
V
Japán Nagydíj
15 okt.
-
18 okt.
Hátralévő idő:
139 nap
V
Ausztrál Nagydíj
23 okt.
-
25 okt.
Hátralévő idő:
147 nap
V
Maláj Nagydíj
29 okt.
-
01 nov.
Hátralévő idő:
153 nap
13 nov.
-
15 nov.
Hátralévő idő:
168 nap
V
Argentin Nagydíj
20 nov.
-
22 nov.
Hátralévő idő:
175 nap
V
Valenciai Nagydíj
27 nov.
-
29 nov.
Hátralévő idő:
182 nap
Teljes eredmény:

Jövőre a MotoGP mezőnye két motorral kevesebből állhat

megosztás
hozzászólás
Jövőre a MotoGP mezőnye két motorral kevesebből állhat
2018. jún. 21. 19:07

A MotoGP jelenlegi előírásai 2021-ig garantálják a csapatok helyét a mezőnyben - azonban ha a Yamaha szatellit csapat nem állna össze, akkor két motort elveszthetünk.

 

Miután a Marc VDS-nél egy kisebb krízis állt elő, és kirúgták Michael Bartholemy-t (eddig a pontig a csapatfőnököt) egy teljesen új forgatókönyv állhat elő. A meglévő 24 motor helyett valószínűleg jövőre csak 22 áll rajthoz.

A Motorsport.com úgy tudja, ez könnyen megtörténhet. Egyelőre még kiderül, hogy a tárgyalások hogy alakulnak, hiszen jövőre a Yamaha szatellit csapatánál összeállhat a Dani Pedrosa-Franco Morbidelli páros. Arról pedig nem feledkezhetünk meg, hogy az eredeti ötlet szerint a Petronas lehetne az istálló főszponzora, hiszen eredetileg ez lett volna az ötlet, amikor még Jorge Lorenzót szerették volna elcsábítani. Csakhogy azóta a spanyol bajnok bejelentette, hogy a Repsol-Hondánál, Marc Marquez csapattársaként folytatja. 

További híreink:

A Yamaha és a Petronas projektje olyannyira előrehaladt, hogy néhányan már az M1 dizájnját is látták- csakhogy aztán Lorenzo és a Honda együttműködése megváltoztatta a felek terveit, és épp most fejezik be az átalakítást a nagy bejelentés előtt. 

Múlt hétvégén a Yamaha első embere, Lin Jarvis azt hintette el, hogy csak idő kérdése, mire minden a helyére kerül. 

"A megállapodást még nem írtuk alá. A tárgyalásokat megkezdtük, és elég optimista vagyok, miszerint jövőre Pedrosa egy szatellit Yamahával versenyezhet majd. Szerintem a következő hetekben valamit bejelenthetünk. Ha Dani képes rá, és szeretne egy M1-et vezetni, akkor örömmel várjuk a családunkban. A múltban már beszéltünk vele, és ha szeretne jönni, akkor várjuk." 

Pedrosa számára - aki nem is biztos a jövőjét illetően - további két opció van. Az egyik a Petronas és az Angel Nieto csapat. Az alakulat a Ducati helyett Yamahára válthat - ha ez nem is valósulna meg, akkor a Yamaha és a Petronas a semmiből összeállhat, és felvásárolhatják a Marc VDS fennmaradó részét. Bármely más esetben a legvalószínűbb forgatókönyv miszerint a mezőny két motorral kevesebbel indul. 

Ha ez valóban megtörténne, akkor az érintett felek könnyen lehet, hogy azt a két motort megtartják Valentino Rossi visszavonulására, hiszen a Doktor 2021 előtt nem indítaná el a saját csapatát. 

Következő cikk
A MotoGP rajtrácslányai a Katalán Nagydíjról

Előző cikk

A MotoGP rajtrácslányai a Katalán Nagydíjról

Következő cikk

Pedrosa: Már 2016-ban gondoltam rá, hogy váltsak

Pedrosa: Már 2016-ban gondoltam rá, hogy váltsak
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat MotoGP
Csapatok Yamaha Factory Racing