Zarco az érthetetlen motorcseréről: "Megijedtem"
A Holland TT során élete első pole-pozícióját megszerző Johann Zarco katasztrofális versenyt futott, amelyhez hozzájárult egy nehezen magyarázható motorcsere is. Zarco megtette, és elmondta, félt.
Fotót készítette: Gold and Goose / Motorsport Images
A Tech 3 újonca, Johann Zarco a Holland TT-n élete első pole-pozícióját szerezte, amióta a MotoGP-ben versenyez, és eleinte úgy nézett ki, összejöhet neki egy erős eredmény a versenyen is, ugyanis az első 11 kört az élen töltötte. Ezt követően viszont, mivel motorja elejére a puhább gumit választotta, így pedig Valentino Rossi, Marc Márquez és Danilo Petrucci is elment mellette.
Zarco később az egyetlen volt az élmezőnyből, aki megkockáztatott egy motorcserét, amikor elkezdett csöpögni az eső Assenben, végül ez azonban nem jött be neki, sőt: körönként több másodpercet kapva mindössze a tizennegyedik helyen ért célba az esőgumikon. Nem csak a kockáztatás játszott szerepet Zarco döntésében, a francia saját elmondása szerint egyszerűen megijedt a körülményektől. "Amikor elkezdett szemerkélni az eső, megijedtem, és féltem tovább folytatni a slick gumikon. Úgy döntöttem, rögtön a fehér zászló meglengetése után bejövök a bokszba motorcserére, és ha jobban esik, Isten lehettem volna. Így viszont a mennyből a pokolba kerültem."
Zarco elmondta, arra is számított, hogy többször változnak még a körülmények a motorcseréjét követően. "Nagyon fontos, hogy biztonságban érezzem magam a motoron, így amikor meglengették a fehér zászlót, az jutott eszembe: ők hollandok, biztos ismerik az itteni időjárási viszonyokat. Szóval, ha ők azt mondják, esik, akkor tényleg esik, ezt láthattuk a bemelegítés során. Nem tudhatod ezeket előre. Kockázatot vállaltunk ezzel a döntéssel, szóval megérdemlem, amit kaptam."
Szárazon semmiképp nem jött volna össze a győzelem
Zarco elismerte, hogy ezek között a körülmények között nem jöhetett volna össze neki a győzelem, ugyanis a pálya ilyen állapotában az ő vezetési stílusa negatív tulajdonságként jött elő. "Ha nem esik, maximum a dobogó jött volna össze, viszont a vezetési stílusom miatt a győzelemre nem lett volna esélyem. Már a Moto2-ben is voltak itt problémáim emiatt. Az a versenyhez tartozott, amikor elkezdte megelőzni, az a verseny része volt, de jónak éreztem a gumikat, és harcolni akartam. Két pontján küszködtem a pályának, de még így is harcolni tudtam egy jó ideig az élmezőnnyel - sokkal tovább, mint azt előzetesen várni lehetett."
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások