Joan Mir elmondta, hogy milyen rajtszámmal vág neki az idei évnek

Joan Mir, akinek tavaly sikerült megnyernie a MotoGP bajnoki címét, nem az 1-es rajtszámmal fog majd indulni, hanem helyette megtartja az eddigi 36-ost. A spanyol még 2017-ben tudta megnyerni a Moto3-at szintén ezzel a számmal.

A Suzuki motorosa időt akart hagyni magának, hogy átgondolhassa a dolgot a tél folyamán. Miután megnyerte a bajnokságot, még mindkét opciót lehetségesnek tartotta. „Egy nap felkeltem és eldöntöttem. Persze jó lett volna használni az 1-est; egy különleges élmény és egy álom.”

„A 36-os azonban az a szám, amellyel keményen dolgoztam. Ez hozott el odáig, ahol most vagyok. Két címet is nyertem vele. A munkám viszont még nem ért véget. Minden eddiginél keményebben kell majd dolgoznom.”

„Még több sikert akarok elérni, és szeretném, ha lenne még esélyem kiválasztani a rajtszámomat. Most is megvolt ez a lehetőség, én pedig a 36-osnál maradtam. Ez viszont nem jelenti azt, hogy nem választom majd az 1-est, ha újra megtörténik.”

„Úgy érzem, hogy még több bajnoki címet kell nyernem. Továbbra is jó eredményeket kell elérnem. Nem volt könnyű döntés, de bízom abban, hogy a jövőben lesz még alkalmam választani ezen két fontos szám között” – mondta elhivatottan és bizakodva Mir.

Évtizedeken keresztül hagyománynak és büszkeségnek számított, hogy a világbajnok az 1-es rajtszámmal versenyezhet. Az első motoros, aki szakított ezzel a tradícióval, Barry Sheene volt. A brit az 1976 és ’77-es bajnoki sikerei után maradt a legendás 7-esnél az 1-es helyett.

Ezek után kb. 20 évet kellett várni, mire valaki megint megtörte a hagyományokat. Ő pedig nem más volt, mint Valentino Rossi, aki szintén meghagyta az ikonikus 46-ost. Ebben mondjuk kereskedelmi okok is szerepet játszottak.

Azóta viszont csak kevesen használták a világbajnoknak kijáró rajtszámot. Nicky Hayden 2007-ben, Casey Stoner pedig 2008-ban. Jorge Lorenzo az első címe után döntött hasonlóan, de a későbbi sikerei után ő is maradt a saját 99-esénél.

Igazából Stoner volt az utolsó motoros, aki használta az 1-est, méghozzá 2012-ben. Azóta sem Rossi, sem pedig Marc Marquez nem vált meg szeretett rajtszámától, és idén Joan Mir is hasonlóan járt el.

2025-ben jönnek az erősebb és hatékonyabb motorok az F1-be

Így fest a MotoGP idei mezőnye!