Zarcóé a Japán Nagydíj pole-ja Petrucci és Marquez előtt - Dovi csak 8.
A Japán Nagydíj időmérő edzése izgalmasan alakult, hiszen Marquezt az utolsó percekben taszították le a pole pozícióról - Zarco és Petrucci is gyorsabb kört ment nála, míg a Ducatik közül Lorenzo volt a jobb az 5. hellyel. Rossi csak 12.
Fotót készítette: Gold and Goose / Motorsport Images
A MotoGP mezőnye a hétvégén Japánba látogatott el, az ázsiai egymást követő három verseny első állomására. A versenyzőket nem túl barátságos körülmények fogadták, azonban a kvalifikációra felszáradó pályán került sor - 15.5 fokos levegőben és 17.5 fokos aszfalton.
A szabadedzések alapján Motegiben a Repsol-Hondák a favoritok, azonban a Ducatik sem rosszak. A Yamahák eddig nem nagyon találták a megfelelő beállításokat - olyannyira, hogy Vinalesnek a Q1-ben is meg kellett küzdenie.
A Q1-ben a Yamaha spanyolja 1:56.760-nal nyitott az élen. Pol Espargaro azonban majdnem 1 másodperccel megjavította Vinales idejét, sőt Bautista és Crutchlow is bejött elé.
Pol Espargaro tovább tudott javítani az idején, és Smith feljött a második helyre, míg Baz a harmadikra - Vinales bár az idején javítani tudott, a 4. helynél előrébb nem jutott. Holnap az ötödik sorból rajtol.
A két továbbjutó a Q1 végén:
1
|
44
|
P. ESPARGARO
|
1:55.258
|
2
|
38
|
B. SMITH
|
+0.586
|
A Q2-ben elsőre Marquez futotta meg a leggyorsabb kört 1:53.903-mal, majd mögötte Petrucci és Zarco sorakozott fel. Dovinak az elején csak a 8., Rossinak a 11. helyre futotta.
Pol Espargaro olyannyira elkapta a fonalat a Q1-ben, hogy a Q2-ben is feljött a második helyre, Marquez mögé, miközben Dovi a negyedik helynél nem tudott előrébb jönni. Rossi a 12. helyen ragadt.
Zarco kevesebb mint 1 perccel az időmérő vége előtt több mint 0.4 másodperccel megelőzte Marquezt, és feljött az első helyre.
Az utolsó pillanatban pedig még Petrucci is befért Marquez elé - Aleix Espergaro is közel állt hozzá, hogy a címvédő spanyol előtt végezzen, de végül negyedik lett. Lorenzo 5. míg Dovi csak 8. - Rossinak maradt a 12. hely.
Q2:
Pozíció | # | Versenyző | Motor | Idő | Különbség |
---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | Johann Zarco | Yamaha | 1'53.469 | |
2 | 9 | Danilo Petrucci | Ducati | 1'53.787 | 0.318 |
3 | 93 | Marc Marquez | Honda | 1'53.903 | 0.434 |
4 | 41 | Aleix Espargaro | Aprilia | 1'53.947 | 0.478 |
5 | 99 | Jorge Lorenzo | Ducati | 1'54.235 | 0.766 |
6 | 26 | Dani Pedrosa | Honda | 1'54.342 | 0.873 |
7 | 38 | Bradley Smith | KTM | 1'54.872 | 1.403 |
8 | 44 | Pol Espargaro | KTM | 1'54.906 | 1.437 |
9 | 4 | Andrea Dovizioso | Ducati | 1'55.064 | 1.595 |
10 | 42 | Alex Rins | Suzuki | 1'55.483 | 2.014 |
11 | 29 | Andrea Iannone | Suzuki | 1'55.617 | 2.148 |
12 | 46 | Valentino Rossi | Yamaha | 1'57.786 | 4.317 |
Q1:
Pozíció | # | Versenyző | Motor | Idő | Különbség |
---|---|---|---|---|---|
1 | 44 | Pol Espargaro | KTM | 1'55.258 | |
2 | 38 | Bradley Smith | KTM | 1'55.844 | 0.586 |
3 | 76 | Loris Baz | Ducati | 1'55.862 | 0.604 |
4 | 25 | Maverick Viñales | Yamaha | 1'55.916 | 0.658 |
5 | 35 | Cal Crutchlow | Honda | 1'55.952 | 0.694 |
6 | 19 | Alvaro Bautista | Ducati | 1'56.292 | 1.034 |
7 | 8 | Hector Barbera | Ducati | 1'56.668 | 1.410 |
8 | 22 | Sam Lowes | Aprilia | 1'56.771 | 1.513 |
9 | 53 | Tito Rabat | Honda | 1'56.903 | 1.645 |
10 | 17 | Karel Abraham | Ducati | 1'57.144 | 1.886 |
11 | 7 | Hiroshi Aoyama | Honda | 1'57.157 | 1.899 |
12 | 45 | Scott Redding | Ducati | 1'57.787 | 2.529 |
13 | 21 | Katsuyuki Nakasuga | Yamaha | 1'57.861 | 2.603 |
14 | 31 | Kohta Nozane | Yamaha | 2'01.730 | 6.472 |
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások