Jack Miller véletlenül állította le motorját a Thaiföldi Nagydíjon
A Pramac Ducati versenyzője, Jack Miller elmondta, nagyot csalódott magában, miután a Thaiföldi Nagydíj felvezető körében véletlenül lenyomta motorja főkapcsolóját, ezzel minden reményétől megfosztva magát.
Fotót készítette: Gold and Goose / Motorsport Images
Jack Miller volt a Ducatik között a leggyorsabb a burirami hétvégén, de hatodik rajthelyét fel kellett adnia, miután a felvezető kör előtt véletlenül lekapcsolta a motorját, amit vissza kellett vinni a boxba újraindítani, emiatt onnan kellett rajtolnia. Végül fel tudott zárkózni a mezőnyre, és a 14. helyen végzett. Bakiját a verseny után így magyarázta:
„Kinyomtam a motort. Amint megnyomtam a gombot, éreztem, hogy elb*sztam, mert pontosan tudtam, mit csinál az a kapcsoló. Mondjuk úgy, hogy kicsit siettem, és egyszerre akartam mindent elintézni, emiatt rossz helyre nyomtam. Nem nehéz ezt elnézni, nekem sikerült. Megesik, beüt az adrenalin, ilyesmi.”
Miller leszögezte, ez volt az első alkalom, hogy ilyet tett, és az utolsó is. Arra a kérdésre, hogy ezt ki tudta-e törölni a fejéből, hogy csak a versenyre koncentráljon, így válaszolt:
„Amikor visszamentem a boxba, akkor, félreértés ne essék, eléggé be voltam gőzölve, vagyis inkább csalódtam magamban, de amint kigurultam a pályára, ez elmúlt. Mindent beleadtam, elejétől a végéig úgy nyomtam, ahogy csak bírtam, a lehető legtöbb helyet vissza akartam hozni. Úgy néz ki, ma a 14. hely volt a lehető legjobb.”
Miller szerint a verseny a felvezető kör előtti blama után hibátlan volt, leszámítva egy kisebb kisodródást az első kanyarban, és szerinte ha minden rendben ment volna, biztosan képes lett volna beérkezni a dobogósok, és a negyedik helyen érkező Andrea Dovizioso közé. Hozzátette:
„Az egész versenyen egyedül, szélárnyék nélkül mentem, szóval azonnal be kellett nyomnom az üzemanyagkímélő módot, ha nincs szélárnyék, csak ezt lehet. Így próbáltam végigmenni. Kicsit a hátsó gumival is volt gond, de amúgy teljesen egyenletes volt, egyszerűen annyi, hogy nem volt meg a tökéletes tapadás. Ha ránézek Marc, és az első pár ember tempójára, én is elég korán 1:31-en belülre kerültem, de végig tartani azt az iramot szinte lehetetlen volt számomra.”
Íme egy látványos videós anyag az IndyCar legutóbbi tesztjéről, amikor két autóra is felkerült a Red Bull által kifejlesztett szélvédő. Will Power és Scott Dixon gyűjtött adatokat a biztonságtechnikai elemről Indianapolisban.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások