Íme a Yamaha 2023-as versenymotorja! (Kép)
A Yamaha lett az első csapat a MotoGP-ben, amelyik megmutatta, milyen festéssel áll rajthoz a 2023-as szezonban. Fabio Quartararo és Franco Morbidelli Indonéziában, Lin Jarvis közreműködésével rántotta le a leplet az idei konstrukcióról, amely kifejezetten látványosra sikeredett.
A Yamaha legutóbb 2021-ben ünnepelhetett világbajnoki címet Fabio Quartararónak köszönhetően, és bár sokáig úgy tűnt, 2022-ben is felérhetnek a csúcsra, a japán gyártó motorjával elégedetlenkedő francia pilóta nagy pontelőnyt veszített el a szezon második felében.
Nagyon fogadkozik azonban Quartararo és a Yamaha, hogy idén sokkal meggyőzőbb teljesítménnyel rukkolnak elő, és ehhez minden adott lesz, miután megmutatták, hogy milyen konstrukcióval vágnak neki az idei idénynek.
A japán gyártó meghosszabbította a partneri együttműködését a főszponzorával, a Monsterrel, így sorozatban az ötödik évüket kezdhetik meg együtt a MotoGP-ben. Ami a motor festését illeti, a gyári csapat továbbra is a meghatározó fekete-kék-zöld színekhez ragaszkodik, ám láthatóak apróbb változtatások, így például az ENEOS márkajelzés körül eltávolították a piros színt.
A Yamaha elsősorban a végsebesség területén szenvedett a Ducatihoz képest a tavalyi évben, így vélhetően egy jóval erősebb konstrukcióval állnak elő 2023-ban. Ebben nagy segítséget nyújt Luca Marmorini, aki korábban a Toyota erőforrásainak fejlesztéséért volt felelős. Februárban, Sepangban kerül először bevetésre az idei motor.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Legjobb hozzászólások
Ideiglenesen Drugovich veszi át Alonso helyét: „Nagyon izgatott vagyok”
Ezért fog Lawson a 30-as rajtszámmal versenyezni jövőre
Hamilton gyerekkori versenytársa semmit sem vett észre a brit depressziójából
Fabio Quartararo háborgott a Japán Nagydíj után: „Ez elfogadhatatlan!”
Hivatalos: fontos újítás kerül bevezetésre a MotoGP jövő évi szezonjában
Quartararo: jó, hogy a Yamaha gyorsulni akar, de ez már egy kicsit sok
Quartararo: a Yamaha még a 2024-es motorra fókuszál, „közeledünk”
A Yamaha versenyzője kénytelen kihagyni a Német Nagydíjat, megvan a helyettese
Marquez sejti, mi lehetett az egyik döntő tényező Quartararo szerződéshosszabbítása mögött
Ideiglenesen Drugovich veszi át Alonso helyét: „Nagyon izgatott vagyok”
Ezért fog Lawson a 30-as rajtszámmal versenyezni jövőre
Hamilton gyerekkori versenytársa semmit sem vett észre a brit depressziójából
Így vívta ki a paddock tiszteletét a Red Bull volt pilótájuk szerint
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
